Для работы вам понадобится мультиметр с функцией милливольты(mV), желательно не дешевый за 300руб😊. Мультиметр выйдет дешевле, чем поездка в сервис.
1.Подготовка:
• Открой капот/дверь, защелкни замки (“обмани” машину, что все закрыто, включая концовки капота).
• Поставь машину на сигналку(штатную или если есть не штатная то на нее).
• Подожди 15-30 минут, пока блоки уснут (ток упадет).
2.Настройка мультиметра:
• Режим: Напряжение постоянное (DC V).
• Диапазон: Милливольты (mV) или самый маленький (200m).
3.Замер:
• Тыкаешь щупами в две контрольные точки сверху предохранителя (металлические выступы на шляпке).
• Важно: Щупы должны продавить окисление, контакт должен быть идеальным.
Ну а теперь самое важное. Ниже я составил таблицу которая вам пригодится для конвертации mV в A.
Предохранители STANDARD (ATC) (обычные, средние):
🟤 5 АМПЕР (БЕЖЕВЫЙ)
• Показало 0.5 mV = ток 30 мА (Норма для сигналки)
• Показало 1.0 mV = ток 60 мА (Многовато)
• Показало 2.0 mV = ток 120 мА (Явная утечка!)
🔴 10 АМПЕР (КРАСНЫЙ) — Подсказка: Самый частый!
• Показало 0.5 mV = ток 65 мА (Уже подозрительно)
• Показало 1.0 mV = ток 130 мА
• Показало 2.0 mV = ток 260 мА
🔵 15 АМПЕР (СИНИЙ)
• Показало 0.5 mV = ток 100 мА (0.1 Ампера)
• Показало 1.0 mV = ток 200 мА (0.2 Ампера)
• Показало 2.0 mV = ток 400 мА (Почти пол-ампера!)
🟡 20 АМПЕР (ЖЕЛТЫЙ)
• Показало 0.5 mV = ток 150 мА
• Показало 1.0 mV = ток 300 мА
• Показало 2.0 mV = ток 600 мА (Серьезный потребитель)
⚪ 25 АМПЕР (БЕЛЫЙ)
• Показало 0.5 mV = ток 250 мА
• Показало 1.0 mV = ток 500 мА (Половина ампера)
• Показало 2.0 mV = ток 1000 мА (1 Ампер, аккум сядет за ночь)
🟢 30 АМПЕР (ЗЕЛЕНЫЙ)
• Показало 0.5 mV = ток 300 мА
• Показало 1.0 mV = ток 600 мА
• Показало 2.0 mV = ток 1200 мА (1.2 Ампера)
Предохранители MINI:
🔴 10 АМПЕР (КРАСНЫЙ)
• Показало 0.5 mV = ток 70 мА (Многовато)
• Показало 1.0 mV = ток 140 мА
• Показало 2.0 mV = ток 280 мА
🔵 15 АМПЕР (СИНИЙ)
• Показало 0.5 mV = ток 110 мА
• Показало 1.0 mV = ток 220 мА
• Показало 2.0 mV = ток 440 мА
🟡 20 АМПЕР (ЖЕЛТЫЙ)
• Показало 0.5 mV = ток 150 мА
• Показало 1.0 mV = ток 300 мА
• Показало 2.0 mV = ток 600 мА
🟢 30 АМПЕР (ЗЕЛЕНЫЙ)
• Показало 0.5 mV = ток 280 мА
• Показало 1.0 mV = ток 560 мА
• Показало 2.0 mV = ток 1100 мА (1.1 Ампера)
Теперь ты в курсе как проверить утечку не снимая клемму авто👍 Будь добр подпишись, так я вижу что вам интересно и это меня стимулирует делать новый контент.