Aston Martin Rapide S — яркий пример того, как британский автопроизводитель сумел совместить несовместимое: роскошь четырёхдверного седана и азарт спортивного купе. Этот автомобиль не просто перевозил пассажиров — он дарил эмоции, сохраняя фирменный дух Aston Martin.
История создания
В начале 2010‑х Aston Martin стремился расширить аудиторию, не отступая от своих принципов. Требовался автомобиль, который:
- сохранил бы ДНК бренда — стиль, мощность, эксклюзивность;
- предложил бы больше комфорта и практичности, чем двухдверные модели;
- остался бы узнаваемым как истинный Aston Martin.
Rapide S появился в 2013 году как эволюция модели Rapide (2009). Инженеры доработали двигатель, улучшили динамику и добавили штрихи в дизайн, чтобы подчеркнуть спортивный характер.
Ключевая задача — создать «четырёхдверный спорткар», который не выглядел бы компромиссом. И это удалось: Rapide S сохранил агрессивную эстетику, но стал удобнее для повседневной эксплуатации.
Философия дизайна и конструкции
Внешне Rapide S безошибочно узнаётся как Aston Martin:
- вытянутый силуэт с длинным капотом;
- фирменная решётка радиатора с вертикальными ламелями;
- плавные линии кузова, сочетающие элегантность и агрессию.
Конструктивно модель опиралась на платформу VH (Vertical/Horizontal) — ту же, что и другие современные Aston Martin. Особенности:
- алюминиевый каркас — лёгкость и прочность;
- компоновка двигателя перед задней осью — близкое к идеальному распределение массы (49 : 51 %);
- кузов из композитных материалов — снижение веса без потери жёсткости.
Внутри — мир ручной работы:
- кожа высочайшего качества;
- натуральное дерево и алюминий в отделке;
- приборы в глубоких «колодцах», подчёркивающие спортивный дух.
При этом салон оставался функциональным: задние сиденья достаточно просторны для взрослых, а багажник вмещал необходимый минимум для путешествий.
Характер и ощущения
Rapide S не притворялся спокойным «баржей». Его характер:
- Звук. 6,0‑литровый V12 рычал низко и насыщенно, особенно на высоких оборотах.
- Динамика. Разгон до 100 км/ч за 4,4 секунды ощущался как взрывной, несмотря на четырёхдверную компоновку.
- Управляемость. Чёткое рулевое управление и адаптивная подвеска позволяли проходить повороты с уверенностью, будто едешь на купе.
- Комфорт. Сиденья с боковой поддержкой, шумоизоляция и климат‑контроль делали дальние поездки приятными.
Это был автомобиль-парадокс: он мог быть и роскошным гран‑туризмо для семьи, и азартным спорткаром для выходного дня на извилистой дороге.
Технические характеристики (кратко)
- Двигатель: 5,9‑литровый V12 (552 л. с. при 6650 об/мин).
- Крутящий момент: 620 Н·м.
- Трансмиссия: 8‑ступенчатая автоматическая Touchtronic III с электронным управлением.
- Привод: задний.
- Кузов: четырёхдверный гран‑туризмо, алюминиевый каркас, композитные панели.
- Габариты: длина — 5020 мм, ширина — 1925 мм, высота — 1345 мм.
- Колёсная база: 2990 мм.
- Вес: около 1950 кг.
- Максимальная скорость: 303 км/ч.
- Разгон 0–100 км/ч: 4,4 секунды.
- Подвеска: независимая, на двойных поперечных рычагах спереди и сзади, с адаптивными амортизаторами.
- Тормоза: вентилируемые диски (400 мм спереди, 360 мм сзади), шести‑ и четырёхпоршневые суппорты.
- Особенности: кожаный салон ручной работы, мультимедийная система, климат‑контроль, подрулевые лепестки переключения передач.
Влияние и наследие
Rapide S оставил след в истории:
- Доказал, что четырёхдверный спорткар возможен. Он показал: можно сохранить азарт управления, добавив практичности.
- Расширил аудиторию Aston Martin. Для тех, кому нужны были задние двери и комфорт, но кто не хотел отказываться от духа бренда.
- Стал ориентиром для конкурентов. Его успех подтолкнул другие марки (например, Porsche с Panamera) развивать сегмент четырёхдверных спорткаров.
- Укрепил имидж Aston Martin. Модель подтвердила: бренд умеет эволюционировать, не теряя своей сути.
Почему Rapide S остаётся значимым
Сегодня Rapide S — это:
- Символ эпохи. Он воплотил амбиции Aston Martin начала 2010‑х: быть современным, но верным традициям.
- Объект коллекционирования. Небольшое количество выпущенных экземпляров и уникальный баланс качеств делают его желанным для ценителей.
- Напоминание, что роскошь — это не только комфорт. Он учил: даже в четырёхдверном кузове можно чувствовать себя пилотом, а не пассажиром.
Rapide S — не для тех, кто ищет безликий премиум‑седан. Он для тех, кто хочет, чтобы каждый выезд становился приключением, а каждая деталь интерьера напоминала: это не просто машина — это Aston Martin.