Найти в Дзене
SEO‑Макс

ЧТО ЗА?... «Китайский Гелендваген» стоит в 5 раз дешевле оригинала. Когда его наконец завезут в Россию?

Представь, что ты видишь на парковке легендарный Mercedes-Benz G-Class — тот самый квадратный «Гелик», который стоит как квартира. А теперь представь, что эта машина — не немецкая, а китайская, и стоит всего 4-5 миллионов рублей. Звучит как фантастика? Но такой автомобиль существует! Это BAIC BJ80, и уже несколько лет он будоражит умы российских автолюбителей. Почему же его до сих пор нет в наших салонах? Давайте разберёмся во всём по порядку! BAIC BJ80 — это рамный внедорожник от китайского автогиганта BAIC. Он был создан по заказу армии Китая, а потом появилась и гражданская версия. И вот здесь начинается самое интересное — его дизайн. Он практически 1 в 1 копирует культовый Mercedes G-Class. Квадратный кузов, вертикальное лобовое стекло, запаска на пятой двери — сходство просто поразительное! Только шильдики другие. Важный факт: Изначально немецкий концерн Daimler (владелец Mercedes-Benz) владел долей в BAIC. Это, вероятно, и объясняет столь вольное «заимствование» дизайна. Серьёз
Оглавление

Представь, что ты видишь на парковке легендарный Mercedes-Benz G-Class — тот самый квадратный «Гелик», который стоит как квартира. А теперь представь, что эта машина — не немецкая, а китайская, и стоит всего 4-5 миллионов рублей. Звучит как фантастика? Но такой автомобиль существует! Это BAIC BJ80, и уже несколько лет он будоражит умы российских автолюбителей. Почему же его до сих пор нет в наших салонах? Давайте разберёмся во всём по порядку!

-2

🎨 Что это за зверь? Гелик или нет?

BAIC BJ80 — это рамный внедорожник от китайского автогиганта BAIC. Он был создан по заказу армии Китая, а потом появилась и гражданская версия. И вот здесь начинается самое интересное — его дизайн. Он практически 1 в 1 копирует культовый Mercedes G-Class. Квадратный кузов, вертикальное лобовое стекло, запаска на пятой двери — сходство просто поразительное! Только шильдики другие.

Важный факт: Изначально немецкий концерн Daimler (владелец Mercedes-Benz) владел долей в BAIC. Это, вероятно, и объясняет столь вольное «заимствование» дизайна. Серьёзных судебных разбирательств не было, поэтому BJ80 спокойно продаётся в Китае.

⚙️ Что под капотом? Не просто «коробка на колёсах»

Многие думают, что это просто красивая оболочка без серьёзного «железа». Но это не так. Это настоящий внедорожник для бездорожья, а не городской стилизованный кроссовер.

  • Конструкция: Крепкая рама, неразрезные мосты (задний — неразрезной, передний — независимая подвеска), высокий клиренс в 215 мм.
  • Двигатели: В Китае доступны два основных мотора:
    Бензиновый турбо 2.3 л — 231 л.с., 345 Нм (самый популярный).
    Бензиновый битурбо V6 3.0 л — 280 л.с., 420 Нм (для топ-версий).
  • Коробки передач: 6- или 8-ступенчатый автомат.
  • Полный привод: Подключаемый полный привод с понижающей передачей и возможностью блокировки дифференциала. То есть он создан для грязи, снега и бездорожья.

Проще говоря, BJ80 технически ближе к старому доброму УАЗу или Toyota Land Cruiser 70, чем к изысканному городскому G-Class. Это рабочая лошадка с брутальной внешностью.

🚗 Внутри: Где чувствуется разница?

Здесь китайский внедорожник заметно уступает немецкому «императору». Если в Mercedes G-Class салон — это роскошь и последние технологии, то в BJ80 — это простор и практичность.

  • Качество: Используются более простые материалы, пластик жёстче.
  • Оснащение: Есть кожа, большой экран мультимедиа, цифровая приборка, подогревы, камеры. Но графика и отзывчивость систем будут попроще.
  • Пространство: Салон рассчитан на пятерых, багажник — около 500 литров. Всё честно и без изысков.

Вывод: Это не «дешёвая подделка», а прагматичный автомобиль для тех, кому важна суть, а не статус. Для поклонников «Гелика» 90-х или 2000-х годов здесь вообще будет много знакомого.

💰 Главный козырь: Цена, которая всех шокирует

Вот тут начинается магия и объясняется весь ажиотаж. Давайте сравним:

  • BAIC BJ80 в Китае: 3.3 – 4.4 миллиона рублей (в пересчёте).
  • Новый Mercedes-Benz G-Class в России: от 25 миллионов рублей.
  • Подержанный G-Class (5-7 лет): от 10-15 миллионов рублей.

Разница в 5-8 раз! Даже если BAIC в России подорожает до 5-6 миллионов (с учётом растаможки и наценок), он всё равно останется невероятно доступной альтернативой.

🕐 Самый важный вопрос: Когда же он приедет в Россию?

Все ждут ответа. Вот что известно на сегодня:

  • Бренд BAIC уже в России. Компания официально продаёт здесь другие модели (вроде BAIC X55 и X7) и делает ставку именно на внедорожники.
  • Планы есть. По данным инсайдеров и дилеров, BJ80 активно рассматривается для выхода на российский рынок.
  • Главные препятствия: Сертификация (чтобы автомобиль соответствовал всем техническим регламентам) и адаптация под наши реалии (климат, качество топлива).
  • Реальные сроки: Самый вероятный сценарий — конец 2026 или 2027 год. Речь идёт об официальных поставках с гарантией и сервисом, а не о «сером» импорте.

🎯 Кому будет интересен BAIC BJ80?

Этот автомобиль создан для конкретной аудитории:

Он для тебя, если ты:

  • Фанат культового дизайна G-Class, но не готов платить за него десятки миллионов.
  • Нужен настоящий рамный внедорожник для охоты, рыбалки, поездок на дачу или в регионы с плохими дорогами.
  • Ценишь простоту и надёжность «старого» железа в современном кузове.
  • Хочешь выделиться на дороге и готов отвечать на вопрос: «Это что, новый Гелик?».

Смотри в другую сторону, если:

  • Тебе важна премиальность, статус и безупречное качество материалов салона (тогда только оригинальный Mercedes).
  • 99% твоих поездок — по городу, и комфорт в пробках для тебя важнее проходимости.
  • Ты не готов к возможным сложностям с запчастями и обслуживанием новой для России модели в первые годы.

🏁 Итог: Мечта может стать реальностью

BAIC BJ80 — это уникальное явление на рынке. Он предлагает легендарный дизайн и честную внедорожную суть за очень адекватные деньги. Его появление в России могло бы перевернуть представление о доступных больших внедорожниках.

Осталось совсем немного подождать. Если всё пойдёт по плану, уже через пару лет у россиян может появиться шанс купить свою мечту — хоть и с китайским «акцентом», но зато по человеческой цене.