Mercedes-Benz — главный соперник BMW в технологической гонке, и здесь акцент смещён на роскошь, безопасность и абсолютную автономность. Вот статья, посвящённая новейшим технологиям в автомобилях Mercedes.
«Сам себе шофёр»: Как технологии Mercedes-Benz переопределяют роскошь и безопасность на колёсах
Введение: От статуса к интеллекту
Если раньше трёхлучевая звезда символизировала престиж и инженерное превосходство, то сегодня она олицетворяет цифровую экосистему высшего класса. Mercedes-Benz трансформируется из производителя роскошных автомобилей в создателя интеллектуальных пространств на колёсах, где водитель — не обязанность, а опция. Какие технологии двигают эту революцию?
1. Автономное вождение: Прорыв уровня DRIVE PILOT (Level 3)
Это — главный технологический козырь Mercedes на сегодня. Пока большинство брендов говорят о будущем, Mercedes уже получил первое в мире разрешение на серийную систему автономного вождения 3-го уровня (для Германии и США, с ограничениями).
- Как это работает? В пробках на подходящих участках автомагистралей (до 60 км/ч) система DRIVE PILOT полностью берёт на себя управление: ведёт автомобиль, соблюдает дистанцию, следит за дорогой. Водитель может отвлечься — смотреть видео на центральном экране, писать сообщения или просто отдыхать. В случае необходимости система плавленно попросит человека вернуться к управлению.
- Технологическая база: Лидар, радары, камеры, микрофоны (для определения спецсигналов) и датчики влажности дороги. Запасной рулевой механизм, тормозная система и блок управления — всё дублируется для абсолютной отказоустойчивости.
2. Электрификация: Платформа EVA2 и новая MMA
Mercedes перешёл от экспериментальных моделей к целому электрическому портфолио.
- Серия EQ (EQS, EQE, EQS SUV): Платформа EVA2 с невероятной аэродинамикой (Cd от 0.20). Особого внимания заслуживает EQS с запасом хода до 780+ км (WLTP) — один из лучших показателей на рынке.
- Технология MBUX Hyperscreen (в EQS/EQE): Это не просто три экрана под одним стеклом. Это искусственный интеллект, который учится и предлагает функции в нужный момент (например, подогрев руля утром или любимый подкаст по пути домой). Огромная 56-дюймовая сенсорная панель — визуальный символ новой эры Mercedes.
- Платформа MMA (Mercedes Modular Architecture): Дебютирует в 2024 на новом CLA. Ключевая особенность — силовая установка MB.EDU с КПД свыше 93% и запас хода более 750 км. Также впервые появится система рекуперации энергии от передних колёс.
3. Цифровая роскошь: MB.OS и виртуальные миры
Mercedes создаёт собственную операционную систему, чтобы контролировать весь пользовательский опыт.
- Mercedes-Benz Operating System (MB.OS): Полностью собственная ОС (разрабатывается с 2024 г.) для управления всеми функциями — от развлекательной системы до автономного вождения. Цель — пожизненные обновления «по воздуху» и создание уникальных цифровых сервисов.
- Виртуальный мир в салоне: Вместе с Unity и Apple Vision Pro Mercedes создаёт иммерсивные AR/VR-приложения. Например, можно «перенестись» на гоночную трассу или посмотреть фильм на виртуальном экране размером с кинотеатр. Новая функция «Мерседес-Бенц.Ритм» в S-классе синхронизирует свет, музыку и климат-контроль, создавая мультисенсорный опыт.
4. Безопасность нового поколения: PRE-SAFE® и пассивная защита
Mercedes продолжает быть законодателем мод в безопасности.
- PRE-SAFE® Impulse Side: Перед боковым ударом система мгновенно приподнимает кузов на 80 мм пневмоприводом, подставляя под удар более прочную раму двери и пороги. Это революция в пассивной безопасности.
- Защита пешеходов при ДТП: В новых электромобилях при наезде на пешехода специальные подушки приподнимают капот, создавая амортизирующую зону и снижая тяжесть травм.
- Цифровые ключи и биометрия: Технология Mercedes me App позволяет использовать смартфон, смарт-часы или даже отпечаток пальца для доступа к автомобилю и его функциям.
5. Экологичные материалы и производство
Роскошь теперь измеряется и экологической ответственностью.
- Декоры из переработанных материалов: От отделки древесным шпоном с трещинами, заполненными эпоксидной смолой из переработанных пластиковых бутылок, до ковров из рыболовных сетей (ECONYL).
- Кожа Artico manufaktur с оливковыми косточками: Часть традиционных химикатов заменяется экстрактом из косточек оливок, оставшихся от производства оливкового масла.
- Углеродно-нейтральное производство: Заводы, где производятся EQ-модели, работают на «зелёной» энергии.
6. Производительность и управляемость
- Полностью управляемые шасси 4MATIC+: На моделях типа EQS система может интеллектуально распределять крутящий момент не только между осями, но и между левым и правым задними колёсами, обеспечивая невероятную устойчивость и маневренность для такого большого автомобиля.
- Airmatic с функцией сканирования дороги: Камеры распознают неровности, и пневмоподвеска заранее адаптируется к ним, обеспечивая «ковровое» покрытие.
Вывод: Автомобиль как приватный клуб на колёсах
Стратегия Mercedes-Benz ясна: автомобиль будущего — это мобильное, приватное, самоуправляемое пространство класса «люкс». Акцент смещается с динамики вождения (хотя она остаётся безупречной) на:
- Возвращение времени владельцу через высочайший уровень автономности.
- Цифровую персонализацию, где интерфейс и атмосфера адаптируются под настроение.
- Абсолютную безопасность как физическую, так и кибернетическую.
В то время как другие соревнуются в дальности хода или разгоне до «сотни», Mercedes-Benz продаёт новую философию передвижения: расслабленное, защищённое и технологически изысканное путешествие. Трёхлучевая звезда теперь светит не только на радиаторной решётке, но и в мире Big Data, ИИ и виртуальной реальности.
Следующая цель концерна — запуск системы автономности уровня 4 к концу десятилетия и создание полноценного «метавселенного» салона.
Хотите знать о таких технологиях первыми? Подписывайтесь на канал — мы тестируем новинки, разбираем тренды и заглядываем в будущее автомобильной индустрии!