Я много езжу на поездах. Не по праздникам и не «раз в год», а регулярно – по работе, съёмкам, экспедициям, просто потому что так удобнее добираться в нужные точки страны. За эти годы поезд стал чем-то привычным: сел, разложился, смотришь в окно и живёшь этой дорогой. И именно поэтому любые изменения в поездах я замечаю сразу. Не как новость в СМИ, а на практике. По тому, как устроен вагон, как общаются проводники, какие правила появляются и какие привычки постепенно исчезают. В последние поездки всё чаще ловлю себя на мысли, что железная дорога очень быстро меняется – и не всегда так, как мы привыкли.
Без паспорта, но с лицом
С начала 2026 года Российские железные дороги запускают пилотную схему посадки по биометрии. В первом квартале её обещают обкатать на маршрутах из Москвы в Нижний Новгород, Иваново и Кострому — и обратно. Работать всё это будет на «Ласточках». Смысл простой: пассажир сам выбирает, как подтверждать личность – по старинке с паспортом или по биометрии. Если у тебя уже сдано лицо и прочие параметры в уполномоченном банке (да-да, это отдельный квест), дал согласие на обработку данных, можешь идти на посадку без бумажек.
Как путешественнику, который часто мотается налегке, идея кажется удобной. Не надо рыться в рюкзаке, переживать, не выпал ли паспорт где-нибудь между термосом и зарядками. Подошёл, посмотрели. прошёл.
Но при этом есть стойкое ощущение, что романтика дороги уходит куда-то вместе с бумажными билетами и запахом вокзального чая.
Вагон становится слишком правильным
Новые вагоны в целом — это комфорт. Тут спорить глупо. Тише, светлее, аккуратнее, розетки на месте, туалеты больше не выглядят как испытание на выживание. Всё логично, всё стало удобнее. Но иногда мне кажется, что ещё чуть-чуть – и в вагоне нельзя запретят доставать курочку с яичками, заботливо завёрнутыми в фольгу. Не потому что запрещено, а потому что как-то не принято. Слишком стерильно, слишком «по инструкции». Раньше поезд был отдельным миром. Со своими запахами, разговорами, шуршанием пакетов, странными соседями и вечными спорами, кто занял нижнюю полку «не по правилам». Сейчас всё больше ощущение, что поезд превращается в длинный, аккуратный коридор, где ты просто должен правильно пройти все этапы сервиса.
Выбор есть – и это плюс
Важно, что РЖД всё-таки оставляют выбор. По крайней мере, пока Хочешь биометрия. Хочешь паспорт. Никто пока не отбирает документы и не заставляет «улыбаться камере». И это, на мой взгляд, правильный подход. Пусть технология развивается, но без фанатизма. Но что будет через 5 лет – это вопрос. Возможно тогда биометрия станет обязательной уже для всех.
Но есть и ложка дёгтя
При всех нововведениях стоит помнить: изменения касаются не только удобства. С 1 января 2026 года РЖД повысили цены на проезд. И это тот самый момент, который ощущается сразу – не на посадке, а в кошельке.
Так что картина получается двойственная. С одной стороны – современные вагоны, биометрия, удобство и скорость. С другой – дорожающая дорога и ощущение, что поезд постепенно теряет часть своей душевной, немного хаотичной, но такой родной атмосферы. Посмотрим, куда это всё приведёт. Я, как и прежде, буду ездить. Просто, возможно, курочку теперь придётся доставать чуть осторожнее, оглядываясь по сторонам.