1. Истоки: Ткацкие станки, а не автомобили (1890-1930)
Основатель, Сакити Тойода (1867-1930), был изобретателем. В 1890-х он создал первый в Японии механический ткацкий станок, а в 1924 году — автоматический. Его принцип «5 почему» для решения проблем заложил основу будущей производственной системы.
В 1929 году сын Сакити, Киитиро Тойода, продал патент на станок британской компании. Эти деньги стали стартовым капиталом для создания автомобильного бизнеса.
2. Рождение автомобильного отдела (1933)
Под влиянием поездки в США и Европу Киитиро Тойода убедил своего отца и руководство семейной компании Toyoda Automatic Loom Works в перспективности автомобилестроения.
· 1933 г.: Создан автомобильный отдел под руководством Киитиро.
· Девиз: «Давайте сделаем это!» — дух, позволивший преодолеть нехватку знаний и технологий.
3. Первый автомобиль и создание компании (1935-1937)
· 1935 г.: Готов первый прототип легкового автомобиля A1 и грузовика G1. За основу взяты американские модели (Chrysler, Chevrolet), но детали были созданы с нуля.
· 1936 г.: Начало производства модели AA. Объявлен конкурс на новый логотип. Из более чем 27 000 вариантов выбрали слово «Toyota» вместо «Toyoda». Оно ассоциировалось не с семьей, а с компанией, легче произносилось и на японском считалось счастливым (написание состоит из 8 черт, что символизирует процветание).
· 28 августа 1937 г.: Официально зарегистрирована компания Toyota Motor Co., Ltd..
4. Война, разруха и возрождение (1940-е)
Во время войны компания выпускала грузовики для армии. После войны заводы были в упадке, но под руководством Тайити Оно началась разработка революционной Производственной системы Toyota (TPS). Её принципы:
· «Точно вовремя» (Just-in-Time) — детали поступают на линию только когда они нужны.
· «Дзидока» (автоматизация с «человеческим интеллектом») — станок останавливается сам при обнаружении брака.
· Постоянное улучшение («Kaizen») и уважение к людям.
Цель: устранить все виды потерь («муда»).
5. Выход на мировой рынок и «японское чудо» (1950-1970)
· 1950-е: Создан отдел продаж Toyota Motor Sales. Начался экспорт первых автомобилей (модель Crown) в США в 1957 году. Первый опыт был неудачным, но компания училась на ошибках.
· 1962 г.: Выпущен 1-миллионный автомобиль.
· 1966 г.: Дебют культовой модели Corolla — «автомобиля для всех». Она станет самым продаваемым автомобилем в истории.
· 1970-е: Нефтяной кризис сделал экономичные и надежные японские автомобили хитом на мировом рынке.
6. Диверсификация и глобализация (1980-2000)
· 1982 г.: Слияние Toyota Motor Sales и Toyota Motor Co. в Toyota Motor Corporation.
· 1984 г.: Совместное предприятие с General Motors в США (NUMMI) — первая «пересадка» TPS на американскую почву.
· 1989 г.: Запуск премиального бренда Lexus.
· 1990-2000-е: Строительство заводов по всему миру (включая Россию в 2007 г.), развитие гибридных технологий (Toyota Prius, 1997).
7. Современная эпоха (2000-е — настоящее время)
· 2009-2011 гг.: Компания пережила мировой финансовый кризис и кризис, связанный с массовыми отзывами, но сохранила лидерство.
· Сегодня: Toyota — один из крупнейших автопроизводителей в мире. Девиз: «Умолчанию — нет» (фраза основателя Киитиро). Компания делает ставку на разнообразие силовых установок: гибриды, водород (Mirai), электромобили и продолжает совершенствовать ДВС.
Ключевые принципы успеха Toyota:
1. Долгосрочное планирование вместо погони за краткосрочной прибылью.
2. Постоянное улучшение (Kaizen) и бережливое производство (TPS).
3. Уважение к людям (сотрудникам, партнерам, клиентам).
4. Ответственность и решение проблем у их источника («Гемба»).
5. Инновации в технологиях и управлении.
Таким образом, Toyota выросла из небольшой семейной мануфактуры в глобального лидера благодаря уникальной философии, упорству и умению учиться на ошибках.