Почему «маленький пробег» — не всегда хорошо для подержанной машины
При покупке автомобиля многие первым делом смотрят на цифры на одометре. Меньше 100 тысяч? Отлично. 120–150? Уже настораживает. 200+? «Спасибо, не надо».
Но правда в том, что маленький пробег далеко не всегда означает хорошее состояние машины. Иногда всё бывает ровно наоборот.
Пробег — не показатель здоровья
Пробег — это всего лишь расстояние. Он ничего не говорит о том:
как ездили на машине,
где она ездила,
как её обслуживали.
Автомобиль с пробегом 220 тысяч по трассе может быть живее, чем машина со 70 тысячами, которая всю жизнь стояла в пробках.
Короткие поездки — главный враг двигателя
Машины с маленьким пробегом часто:
использовались для поездок «дом–магазин–школа»;
редко прогревались до рабочей температуры;
простаивали неделями.
В таких условиях:
масло быстрее деградирует,
появляется конденсат,
увеличивается износ цилиндров.
Владелец видит маленький пробег — а двигатель стареет быстрее, чем кажется.
Простой убивает не хуже езды
Когда автомобиль долго стоит без движения:
высыхают сальники и уплотнения,
закисают тормоза,
стареют резиновые элементы,
портится топливная система.
И потом новый владелец удивляется: «Почему машина с маленьким пробегом требует вложений?»
Город против трассы
Автомобиль, который ездил по трассе:
работал в стабильном режиме,
редко перегревался,
меньше нагружал коробку передач.
Городской режим — это:
постоянные разгоны и торможения;
пробки;
частые холодные пуски.
И здесь пробег растёт медленно, а износ — быстро.
Почему цифры обманывают
Современные автомобили умеют:
долго стоять заведёнными,
ездить на малых оборотах,
скрывать симптомы износа.
Но металл не обманешь. Он изнашивается независимо от того, что показывает приборная панель.
На что смотреть вместо пробега
Если хотите понять реальное состояние машины, обращайте внимание на:
состояние руля, сидений, педалей;
работу двигателя на холодную;
плавность переключения передач;
историю обслуживания.
Иногда эти вещи говорят больше, чем любые цифры.
Итог
Маленький пробег — это не гарантия. Большой пробег — не приговор.
Гораздо важнее:
как жила машина,
в каких условиях,
и кто был за рулём.
