То ли за экзотикой, то ли за новыми впечатлениями, но приезжают люди в Горный Алтай встречать Новый год. Несмотря на то, что зимы на Алтае бывают метельные и морозные, и туристическая инфраструктура как бы тоже уходит в состояние замор0зки, тем не менее в это время года здесь можно снять тёплый особнячок, полюбоваться зимней Природой и отдохнуть от городской суеты. За тем, наверное, однажды на новогодние каникулы сюда и приехала целая группа жителей Новосибирска на нескольких автомобилях. Остановились они в коттедже в селе Соузга, а я как раз в соседний коттеджик цветы доставлял - ну, и увидел суетливый ажиотаж: куча дядек, с бородами и без, сгрудили свои джипы вокруг седанчика женщины из их же компании, у всех капоты открыты, провода для прикуривания от машины к машине тянутся - явно ночью седанчик застудился и утром заводиться отказался. Однако прикуривание результата не давало, и увидев машину, обклеенную шашками такси, мужики обратились ко мне, как к знатоку местного рынка автоуслуг:
- А ты не можешь подсказать нам, как 'обогрев авто" у вас тут вызвать?
Той зимой температура ночами частенько опускалась ниже минус тридцати градусов, и особо предприимчивые автодеятели действительно ездили по Горно-Алтайску с тепловой пушкой, беря за услугу по отогреву автомобиля весьма конкретные деньги, но, во-первых, я знал, что на новогодние праздники они не работали, а, во-вторых, понимал, что залитым бензином свечкам, обогрев не сильно-то и поможет.
- А вы знаете, сколько такая услуга стоит? - начал я, так сказать, прощупывать почву.
Мужики знали.
- А в новогодние праздники ценник можете смело умножить на два. А чтобы от города сюда к вам доехать с вас ведь ещё денег возьмут. Понимаете?
- Конечно, понимаем, но нам ехать нужно - машину нужно завести.
Решив, что я достаточно красноречиво обрисовал мужикам очень высокую цену спасения их автомобиля, и свято уверенный, что теперь они заплатят за оживление хороший гонорар (а меня бы устроила даже раз в пять меньшая сумма, чем у отогревающих авто бизнесменов), я самоуверенно произнёс:
- Ладно, давайте вам помогу.
Есть в службах такси такая услуга, как "запуск двигателя", и за многолетнюю практику в извозничьем бизнесе в этой теме мне тоже пришлось поднатореть. Так что уже по звуку стартера я понял, что за проблемка случилась в команде автотуристов.
Я взял свечной ключ, выкрутил свечу зажигания и показал всем, что бензина в свечном колодце слишком много, чтобы машина завелась. Потом поднял заднее сиденье и отсоединил штекер питания бензонасоса. Затем покрутил ключом зажигания, пока из колодцев не перестал фонтаном брызгать бензин. Вкрутил свечи и предложил владелице завести автомобиль. Он, недолго думая, завёлся.
- Спасибо. Спасибо. Спасибо, - все по очереди подходили и жали мне руку, закрывали капоты, скручивали провода, рассаживались по машинам...
Денег, вопреки ожиданиям, мне никто не предлагал.
Ну, конечно, ёлки зелёные, я ведь ни с кем на деньги и не договаривался. Так, молча, про себя, что-то подумал. Вот попадос. Ну, хоть людям помог...
Весьма удручённый, я сел в свою машину и отъехал поближе к Чуйскому тракту, где и встал в надежде хотя бы поймать заказ в сторону города. Окоченевшие руки постепенно отогревались.
И тут мимо меня на Чуйский тракт стала выезжать целая колонна уже знакомых мне автомобилей с новосибирскими номерами, и из каждой машины водители радостно и благодарно сигналили мне. И тогда я улыбнулся, и снова вспомнилась мне иногда приходящая на ум фраза: нет в мире ничего более ценного, чем энергия людской благодарности.