Найти в Дзене

Один во льдах: как устроено путешествие на вершину планеты

Когда же как не в новогодние праздники рассказать о самом захватывающем и самом зимнем путешествии – круизе на Северный полюс. В этот маршрут невозможно не влюбиться! Путешествие к точке, где сходятся все меридианы, – это не туристический маршрут. Это экспедиция. И её успех зависит от корабля, способного проложить путь там, где заканчиваются все карты. Атомный ледокол «50 лет Победы» – не просто судно, а самодостаточный мир с ядерным сердцем, созданный для покорения Арктики. Представьте силу, достаточную для снабжения электричеством двухмиллионного города. Два ядерных реактора по 170 Мегаватт каждый – мощь этого ледокола. Но эта энергия нужна не для скорости, а для непреклонного давления. Она превращает воду в пар, который вращает турбины, питающие три гребных винта. Прочность корпуса в зоне ледокола – не в толщине стали (всего 5 см), а в хитросплетении шпангоутов и двойном днище, делающем судно практически неуязвимым. Любопытный факт: реакторы заправляют раз в пять лет. А управляют
Оглавление

Когда же как не в новогодние праздники рассказать о самом захватывающем и самом зимнем путешествии – круизе на Северный полюс. В этот маршрут невозможно не влюбиться!

Путешествие к точке, где сходятся все меридианы, – это не туристический маршрут. Это экспедиция. И её успех зависит от корабля, способного проложить путь там, где заканчиваются все карты. Атомный ледокол «50 лет Победы» – не просто судно, а самодостаточный мир с ядерным сердцем, созданный для покорения Арктики.

-2

Атомное сердце: как устроен гигант льда

Представьте силу, достаточную для снабжения электричеством двухмиллионного города. Два ядерных реактора по 170 Мегаватт каждый – мощь этого ледокола. Но эта энергия нужна не для скорости, а для непреклонного давления. Она превращает воду в пар, который вращает турбины, питающие три гребных винта. Прочность корпуса в зоне ледокола – не в толщине стали (всего 5 см), а в хитросплетении шпангоутов и двойном днище, делающем судно практически неуязвимым.

Любопытный факт: реакторы заправляют раз в пять лет. А управляют всей этой махиной всего три человека на ходовом мостике в стандартной вахте. Рулевой, старший вахты и помощник – их слаженная работа, команды машинным телеграфам с 41 позицией и точный расчёт превращают штурм многометровых торосов в рутинную, виртуозную работу.

Искусство колоть лёд: путь сквозь белое безмолвие

Ледокол он гораздо маневреннее обычных кораблей, он не режет лёд – он его проламывает, используя чудовищную массу и мощность. Главная задача – найти слабину. Идеальный путь – идти рядом с трещиной, отталкивая льдины в сторону открытой воды. Самая сложная работа начинается у полюса: лёд становится толще, а торосы – выше. Иногда их высота достигает 7 метров.

Когда монолит не поддаётся с первого раза, ледокол отступает и снова идёт на штурм с разбега. Это методичный, почти интеллектуальный поединок со стихией. Стоя на палубе, вы чувствуете глубокий, сокрушительный гул корпуса, ломающего лёд, и наблюдаете, как бескрайнее белое поле покрывается чёрной сетью трещин.

-4

Жизнь на борту: между лекциями о Нансене и поиском медведей

Путешествие от Мурманска до Северного полюса и обратно занимает две недели и заблуждение, что в рейсе может быть скучно, развеивается в первый же день. Помимо лекций учёных и экскурсий в машинное отделение, вас ждут уникальные арктические ритуалы. Один из них — праздник Нептуна, когда команда преподносит дары морскому царю, а он символически вручает капитану ключ от Северного полюса.

-5

Расписание насыщено, как в настоящей экспедиции: наблюдение за медведями с палуб, посещение бара «Виктория» с панорамными видами и даже купание в подогреваемом бассейне под арктическим небом. А на полярной станции «Бухта Тихая» на Земле Франца-Иосифа вы сможете отправить открытку из самого северного в мире почтового отделения. Кстати, во время экспедиций на ледоколе организуется временное почтовое отделение для отправки сувенирной продукции и открыток с уникальным штемпелем.

-6

Кульминация: стоя на вершине мира

Сам полюс – лишь точка в координатах (90°00′00″ северной широты), дрейфующая на льдине. Но его достижение – всегда праздник. Когда GPS показывает заветные нули, на палубе начинается церемония. Капитан поздравляет всех, и по традиции гости, взявшись за руки, совершают кругосветное путешествие за минуту, обходя вокруг воображаемой оси Земли.

Для самых смелых организуют ледяные купальни с температурой воды -1,1°C, плавают в них с обязательной страховкой тросом, чтобы не унесло в океан. Но главное – осознание, что вокруг, на тысячи километров, только лёд, глубина в четыре километра под ногами и вы – в уникальной, ни на что не похожей точке планеты.

-7

Здесь, как и на Южном полюсе, существует закон, известный каждому полярнику: «Всё, что привезли на полюс, нужно увезти с собой». Ни одна табличка, ни один след не остаются в этом хрупком мире. После фото и ликования все следы человека аккуратно собираются, оставляя белый лёд в первозданной чистоте. Это знак глубокого уважения к планете.

-8

Возвращение сквозь историю: Земля Франца-Иосифа

Обратный путь лежит через архипелаг Земля Франца-Иосифа – музей под открытым небом. Вы ступите на мыс Флора, где зимовали выжившие члены экспедиции Брусилова, увидите идеально круглые каменные шары острова Чампа, происхождение которых до сих пор – загадка для науки, и, если повезёт, посетите заброшенную полярную станцию в бухте Тихой. Это место, где история героических и трагических арктических исследований становится осязаемой.

-9

Путешествие на ледоколе «50 лет Победы» – это в некотором смысле «анти-круиз». Здесь нет анимации или экскурсий в привычном понимании. Вместо этого – чувство причастности к великому, редкая возможность увидеть работу совершенной инженерной машины и ощутить почти космическое одиночество и величие нашей планеты на её самой северной оконечности.

В 2026 году запланированы три путешествия на Северный полюс, а вы готовы сделать шаг на лёд, который завтра уплывёт на пять километров от географической вершины мира?

Понравилась статья? Ставьте лайки, комментируйте – это нас вдохновляет.