Для чего нужен анти-дождь, спросите вы?! Это же пустая трата денег!!! Но - Нет! Отнюдь - нет! Особенно это будет востребована для тех кто очень часто ездит по трассе, ведь работа анти-дождя начинается с 80 км/ч.
Перед нанесением используем средства для устранения «водного камня» на стеклах вашего авто спец составом AbrasivePrep и главное не забываете, что удаляется водный камень только на мокром стекле.
Кубик подойдет для обработки углов и окантовки стекла, а основная площадь обрабатывается за счет эксцентриковой полировочной машинки и круга, естественно можно и без нее, но займет это у вас около 30-40 минут на одно стекло и очень много сил, да и убрать в ручную весь водный камень невозможно.
Процесс нанесения абразивной пасты и устранение водного камня. (ВОДНЫЙ КАМЕНЬ - Это еще что?! - Замечали после мойки вашего авто у вас по прежнему остается след где на лобовом не «трут» дворники? И он ничем не убирается? - так вот это и есть водный камень. Так же когда вы вытираете боковые окна, а там как будто въелись пятна капелек - аналогично, это тоже водный камень»)
После нанесения и обработки стекла просто смываем водой всю пасту со стекол и получаем уже сразу же гидрофобный результат на ваших стеклах, даже без нанесения «анти-дождя», но без него - это до первых пары дождей и моек 🙁
Этап нанесения вполне легкий, берем ватный диск и наносим обильно 5-10 капелек и начинаем растирать по всей площаде стекла первый проход - вертикально, через 15 минут проходим еще раз горизонтально. Выжидаем еще 10 минут и начинаем располировываать круговыми движениями самой обычной тряпкой микрофиброй (только не той, которой вы сушите кузов на самомойках 😀, купите новую)
Теперь, ближайшие 6-8 месяцев наслаждайтесь гидрофобным эффектом на своих стеклах во время дождя и снега на трассе, кстати вы забудете об использование дворников на скорости 80+ км/ч