Остановочный пункт на границе 39 и 40 км Приозерской линии. Работы по строительству двух высоких платформ и здания билетной кассы начались здесь осенью 1991 г. Электропоезда стали у них останавливаться с июня 1992 года. Обе платформы были построены более узкими – приблизительно, в 1/2 стандартной ширины. Основной причиной появления этого остановочного пункта стало возникновение несколькими годами ранее садоводческого массива в низине между линией железной дороги и посёлком Лесколово. К этому посёлку от платформы 39 км сразу же проложили хорошую пешеходную дорогу, и у местных жителей отпала необходимость добираться автобусом к соседней станции Пери, чтобы сесть на электричку.
Почему новый остановочный пункт сразу же не был назван "Лесколово", так и осталось загадкой. Вероятно, во избежание возможной путаницы, добавлять к уже имеющимся на Приозерской линии названиям "Васкелово" и "Лемболово" ещё одно похоже звучащее "Лесколово" тогда не рискнули, присвоив новой платформе обозначение по километру, на котором она находилась. Однако, через три десятилетия, во время кампании по массовому переименованию покилометровых остановочных пунктов на территории Ленинградской области, эта платформа всё-таки стала называться Лесколово.
Переименование утверждено приказом ОАО РЖД №74 от 24 октября 2024 года.
Продолжение следует . В публикации используются материалы с сайта :