У меня Опель Астра, и при замене резины заметил что один отбойник он же буфер, над пружиной сгнил и болтается на соплях. Заказал с Китая пару штук отбойников, их там полно, и цена невысокая по арт 90576351. Только увы соответственно едут долго.
Получив их, полностью вывесил зад автомобиля подставив под машину колодки, и снял колёса. Что бы сразу полностью не упала балка, амортизаторы откручивал поочерёдно. Сперва открутил амортизатор с левой стороны, и сняв пружину обнаружил что снизу лонжерон под отбойником почти сгнил. А от приваренной круглой пластины (чашка) под отбойник, ничего не осталось
Ещё немного и пружина начала бы ломать лонжерон. Потом сложнее было бы всё реконструировать. С 3мм куска металла вырезал заплатку. Примерно 10 на 16см и зачистив всё восстановил пластиной лонжерон. В последствии приварив крупную шайбу для фиксации отбойника промазал всё мастикой.
После высыхания немного отжав балку вниз, и вставил пружину с отбойником. Потом соответственно уже приподняв немного балку прикрутил амортизатор. Так же поступил и с другой стороны, но там лонжерон лучше сохранился.
Но с этой стороны пластину (чашку) для фиксации отбойника, т.к. она была приварена точечной сваркой пришлось зубилом срубать. Она не полностью тут сгнила.
Далее что бы сюда больше не лазить, решил сразу усилить логжерон. И так же вырезал пластину, и зачистив лонжерон приварил её. Потом приварил крупную гайку для отбойника, и промазав, после высыхания собрал всё.
Приваривал всё простой сваркой с 2мм электродами. Всё, всего хорошего, удачи!