Проект газопровода «Сила Сибири-2» в 2025 году получил серьёзный импульс к практической реализации. В сентябре было подписано межправительственное соглашение между Россией и Китаем о строительстве магистрали через территорию Монголии. Проектная мощность газопровода составляет 50 миллиардов кубометров газа в год, что делает его одним из крупнейших инфраструктурных проектов в Евразии.
Ключевым условием для начала строительных работ остаётся заключение коммерческих контрактов на поставку газа. Именно на этом этапе переговоры между сторонами продвигаются сложнее всего. Китайская сторона настаивает на более низкой цене, запрашивая существенные скидки, тогда как Россия отстаивает экономическую целесообразность поставок и сопоставимость условий с другими долгосрочными контрактами. Несмотря на это, диалог продолжается.
Сближению позиций в 2025 году способствовала изменившаяся внешнеполитическая обстановка. Усиление торгового давления со стороны США заставило Пекин активнее рассматривать трубопроводный газ из России как более стабильную и предсказуемую альтернативу сжиженному природному газу, поставляемому морским путём из США и Австралии. Это повысило стратегическую ценность проекта для китайской стороны.
На этом фоне подписание окончательного коммерческого соглашения в 2026 году выглядит всё более вероятным. В декабре глава «Газпрома» Алексей Миллер заявил, что компания допускает опережение графиков строительства, назвав «Силу Сибири-2» новым газовым хребтом России. По его словам, проект имеет ключевое значение для развития экспортной инфраструктуры и перераспределения газовых потоков.
Эксперты также не исключают начала строительных работ в ближайший год. Директор по исследованиям консалтинговой компании «Имплемента» Мария Белова отметила, что решающим фактором остаётся подписание договора купли-продажи газа. По её оценке, текущая геополитическая конъюнктура создаёт взаимную заинтересованность сторон: для России это возможность перенаправить поставки с европейского рынка и усилить развитие восточных регионов, для Китая — диверсифицировать импорт и снизить зависимость от морских маршрутов СПГ.
Заместитель главы Фонда национальной энергетической безопасности Алексей Гривач напомнил, что проектные работы на маршруте газопровода в России, Монголии и Китае ведутся уже несколько лет. Подписанное в 2025 году трёхстороннее соглашение позволило продолжить детальное проектирование, чтобы после заключения коммерческого контракта можно было оперативно перейти к строительству.
Эксперты отмечают, что вопрос цены в проектах такого масштаба носит переговорный характер и не является непреодолимым препятствием. По мнению специалистов, формула ценообразования, вероятно, будет учитывать ситуацию на мировом газовом рынке. Также рассматривается возможность участия китайской стороны в проекте через совместные предприятия в сфере добычи газа и строительства инфраструктуры.