Вопрос о возможных ограничениях для водителей старшего возраста обсуждался, но конкретных мер принято не было. В МВД и Госдуме не поддержали инициативы о запрете выдачи прав после 65 лет.
Ранее МВД подготовило проект Стратегии повышения безопасности дорожного движения до 2030 года. В документе водители старше 60 лет были отнесены к группе повышенного риска. При этом в нем не предусматривается прямых ограничений. Речь шла лишь о поиске новых подходов к оценке готовности пожилых людей к вождению.
Эксперты раскритиковали стратегию за абстрактность, а позже спорный пункт исключили.
Представитель МВД Ирина Волк сообщила, что решение об исключении принято с учетом мнений специалистов, при этом работа над совершенствованием законодательства продолжится.
В Госдуме идею возрастного запрета назвали дискриминационной. Первый зампред комитета по транспорту Павел Федяев напомнил, что с 1 марта 2027 года в России начнут действовать поправки, позволяющие выявлять медицинские противопоказания к вождению во время обязательных медосмотров.
«Если во время обязательных медосмотров найдут противопоказания к вождению, автомобилиста отправят на повторное освидетельствование», — уточнил Федяев в разговоре с ТАСС.
Нововведение позволит увидеть реальную картину состояния здоровья человека, который садится за руль.
Пока идея о введении ограничений для возрастных водителей не нашла поддержки ни в Госдуме, ни в МВД. При этом эксперты отмечают, что на дорогах хватает и других, более серьёзных угроз — от агрессивного поведения молодых водителей до систематических нарушений ПДД и управления автомобилем в состоянии опьянения.
Эксперты портала «За рулем» ранее выделили несколько важных нововведений для автомобилистов в новом году.