! Китайский автогигант вложит астрономическую сумму в развитие систем ADAS. Для этого собрана команда из более чем 5000 инженеров. Уже сейчас система God’s Eye от BYD — крупнейшая в КНР облачная база для обучения автопилота: она объединяет свыше 2,5 млн машин и ежедневно генерирует более 150 млн км данных. Год назад компания пообещала компенсировать любые убытки при сбоях автоматической парковки L4. Теперь, с новыми инвестициями, страховка может охватить все сценарии работы ассистентов. Тренд налицо: с января по июль 2025‑го доля автомобилей с продвинутыми системами помощи водителю в Китае взлетела до 62,58%. ADAS перестают быть премиальной опцией — их ставят даже на бюджетные модели.
BYD бросает 14,3 млрд на прорыв в автопилоте!
Китайский автогигант вложит астрономическую сумму в развитие систем ADAS. Для этого собрана команда из более чем 5000 инженеров.
Уже сейчас система God’s Eye от BYD — крупнейшая в КНР облачная база для обучения автопилота: она объединяет свыше 2,5 млн машин и ежедневно генерирует более 150 млн км данных.
Год назад компания пообещала компенсировать любые убытки при сбоях автоматической парковки L4. Теперь, с новыми инвестициями, страховка может охватить все сценарии работы ассистентов.
Тренд налицо: с января по июль 2025‑го доля автомобилей с продвинутыми системами помощи водителю в Китае взлетела до 62,58%. ADAS перестают быть премиальной опцией — их ставят даже на бюджетные модели.
