Найти в Дзене
Нефть и Капитал

Население Норвегии полностью перешло на электротягу

В Норвегии 98% продаж новых авто приходится на электромобили В декабре 2025 года в Норвегии 98% продаж новых машин приходилось на электрокары. ДВС и гибриды покупали исключительно экстренные службы или автогонщики.
Норвегия — северная страна, у которой есть хорошие запасы нефти и газа, почему же население питает такую любовь к электротяге? Объясняется этот феномен несколькими факторами. В частности тем, что собственные углеводороды Норвегия предпочитает экспортировать. Кроме того, в стране много водных ресурсов и гидроэлектростанций, за счет этого получается относительно недорогая электроэнергия. Население Норвегии весьма компактное — 5,6 млн человек, из них более 81% проживают в собственных домах, поэтому зарядка электромобиля в теплом гараже является нормой. К тому же и цены на бензин и дизель на АЗС Норвегии одни из самых высоких в Европе. Например, в 2025 году бензин стоил около $2 за литр. Однако главным фактором являются льготы для владельцев электромобилей. Норвегия одной из пе

В Норвегии 98% продаж новых авто приходится на электромобили

В декабре 2025 года в Норвегии 98% продаж новых машин приходилось на электрокары. ДВС и гибриды покупали исключительно экстренные службы или автогонщики.
Норвегия — северная страна, у которой есть хорошие запасы нефти и газа, почему же население питает такую любовь к электротяге?

Объясняется этот феномен несколькими факторами. В частности тем, что собственные углеводороды Норвегия предпочитает экспортировать. Кроме того, в стране много водных ресурсов и гидроэлектростанций, за счет этого получается относительно недорогая электроэнергия.

Население Норвегии весьма компактное — 5,6 млн человек, из них более 81% проживают в собственных домах, поэтому зарядка электромобиля в теплом гараже является нормой. К тому же и цены на бензин и дизель на АЗС Норвегии одни из самых высоких в Европе. Например, в 2025 году бензин стоил около $2 за литр.

Однако главным фактором являются льготы для владельцев электромобилей. Норвегия одной из первых стала прибегать к такой форме стимулирования перехода на электротягу. К льготам относится скидка в 25% на НДС при покупке электромобиля, освобождение от транспортного налога, бесплатная парковка, право на движение по полосам общественного транспорта, скидка на услуги транспортировки с помощью паромов и т. д.

Однако уже с прошлого года льготы начали постепенно снижаться, полностью их хотят отменить к 2027 году. При этом инфраструктура для эксплуатации электромобилей уже создана, население приспособилось к использованию данного вида транспорта.