История мотоциклов Husqvarna: от первых «велоципедов» до мирового лидерства в мотокроссе
Зарождение (конец XIX – начало XX века)
История Husqvarna началась задолго до появления мотоциклов. Компания была основана в 1689 году как оружейная фабрика по приказу шведского короля. В 1872 году ассортимент расширился: начали выпускать кухонные приборы и швейные машины из чугуна. С 1896 года Husqvarna включила в линейку продукции велосипеды.
Поворотный момент наступил в 1903 году, когда компания представила свой первый «мотор‑велоципед» — мотоцикл с двигателем FN бельгийского производства. Характеристики первой модели:
- одноцилиндровый двигатель объёмом 225 см3;
- мощность — четверть лошадиной силы;
- максимальная скорость — 40−50 км/ч;
- топливный бак на 4 л;
- запас хода — около 150 км.
Несмотря на высокую цену (700 шведских крон, около 150 долларов США на тот момент), модель позиционировалась как премиальный продукт. Мотоциклы покупали не только частные лица, но и полиция, почта, телеграф и военные.
Развитие производства (1920‑е – 1950‑е)
В 1920 году Husqvarna построила собственный завод по производству двигателей. Была разработана V‑образная четырёхтактная двухцилиндровая модель объёмом 550 см3, конструктивно близкая к моторам Harley‑Davidson.
В течение следующих 30 лет компания совершенствовала конструкцию: улучшала двигатель, подвеску, трансмиссию и дизайн кузова. Это позволило создавать высокопроизводительные мотоциклы, способные побеждать в гонках. Уже в 1933–1934 годах Husqvarna добилась первых крупных успехов на соревнованиях.
Золотой век мотокросса (1960‑е – 1970‑е)
1960–1970‑е годы стали эпохой триумфа Husqvarna в мире мотокросса. За этот период компания выиграла:
- 14 чемпионатов мира в классах 125 см3, 250 см3 и 500 см3;
- 10 чемпионатов в гонках на выносливость.
Всего — 24 чемпионата мира.
Среди выдающихся гонщиков Husqvarna:
- Рольф Тиблин — чемпион Европы по мотокроссу (1959);
- Билл Нильссон — чемпион мира по мотокроссу (1960);
- Торстен Халлман — многократный чемпион мира (1962−1967);
- Бенгт Аберг — двукратный чемпион мира (1969−1970);
- Хейкки Миккола — чемпион мира (1974−1976).
В 1955 году была создана легендарная модель Silverpilen («серебряная стрела»):
- вес — 75 кг;
- двигатель, закреплённый на раме;
- телескопическая вилка;
- гидравлические демпферы.
Эта революционная конструкция сделала Silverpilen мировым хитом и закрепила за Husqvarna статус одного из ведущих производителей мотоциклов.
Смена владельцев и новые вызовы (1980‑е – 2010‑е)
На протяжении истории компания неоднократно меняла владельцев:
- 1987 год — подразделение Husqvarna Motorcycles продано итальянскому производителю Cagiva. Часть команды осталась в Швеции и основала компанию Husaberg (1988).
- 2007 год — компания перешла во владение BMW.
- 2013 год — Husqvarna Motorcycles приобретена австрийской компанией Pierer Industrie AG (совладелец KTM и Husaberg).
Современные достижения (с 2010‑х)
После возвращения к истокам в 2013 году Husqvarna возобновила выпуск мотоциклов в фирменных цветах (синий, жёлтый, белый). В 2016 году представлена модель Husqvarna 701 Supermoto,
а затем — Vitpilen 401 и Svartpilen 401, ознаменовавшие возвращение бренда на улицы.
В 2017 году на выставке EICMA в Милане представлены:
- Vitpilen 701;
- прототип Svartpilen 701.
Также в 2017 году компания выпустила новую линейку эндуро с двухтактной системой впрыска топлива, соответствующей стандарту Euro 4.
Ключевые вехи
- 1903 — первый мотоцикл Husqvarna.
- 1920 — собственный завод двигателей.
- 1955 — выпуск Silverpilen.
- 1960–1970‑е — золотой век мотокросса (24 мировых чемпионата).
- 1987 — продажа Cagiva.
- 2007 — переход к BMW.
- 2013 — приобретение Pierer Industrie AG.
- 2016–2017 — возрождение уличных моделей.
Наследие и современность
Сегодня Husqvarna — это:
- признанный мировой бренд;
- лидер в производстве внедорожных мотоциклов;
- хранитель традиций мотокросса;
- инноватор в технологиях;
- участник крупнейших соревнований.
Компания продолжает развивать модельный ряд, включающий эндуро, мотокросс и супермото с двигателями объёмом от 125 см3 до 576 см3. Husqvarna остаётся символом качества, надёжности и спортивных достижений, сохраняя наследие более чем вековой истории.