Российский автомобильный рынок в определённой степени деградирует. Во многом благодарить за это нужно государство: для преодоления экономических проблем страны оно вознамерилось повышать цены на всё, что имеет отношение к автомобилям - в том числе утильсбор. Но и до этого машина в России, по правде говоря, была роскошью.
Поэтому у меня, например, машины никогда не было. Да и, скорее всего, не будет - просто не хочу. Мне хватает велосипеда. И не исключено, что в обозримом будущем моему примеру последуют многие россияне.
В наше время личный автомобиль - транспорт в некотором смысле устаревший. Не только потому, что слишком высоки расходы на его содержание (которые к тому же постоянно растут). Но и потому, что нужда в таком средстве передвижения сегодня не такая высокая.
По городу, если он не очень большой, удобно ездить на велосипеде. Я на нём каждый день езжу между двумя соседними городами (в нашей местности это наилучший вариант, потому что общественного транспорта толком нет). Даже самый дешёвый скоростной велосипед может развить скорость, соизмеримую со скоростью автомобиля в пределах населённого пункта (в нашей стране она не может превышать 60 км/ч, в реальности движение обычно более медленное).
Кроме того, ездить на автомобиле по бытовым делам - в частности, за покупками - в наше время есть смысл далеко не всегда: у крупных магазинов есть доставка продуктов на дом. Даже за более специфическими товарами нет нужды ездить далеко, особенно в другой город: маркетплейсы уже внедрились даже в самые захолустные деревни и хутора.
В сущности, иметь личное авто в наше время целесообразно лишь в случае, если оно непосредственно связано с работой. Машина в этом случае выполняет функцию, так сказать, средства производства, и производство это должно окупать затраты на содержание авто.
Так что есть вероятность, что скоро нас ожидает этакий велосипедный бум. Ситуация совсем не уникальная: западные страны пришли к этому уже достаточно давно. Первыми в этом списке были Нидерланды - пересесть на двухколёсных «коней» местных жителей заставил тяжёлый топливный кризис, случившийся в начале 80-х. А в Дании, к примеру, власти озаботились проблемами экологии, из-за чего подняли налог на владение автомобилем до чудовищных высот, так что жителям ничего не оставалось, как тоже освоить велосипеды.
Если вам понравилась статья, убедительная просьба - поставить ЛАЙК, это помогает развитию канала. Также приветствуются комментарии.
Заинтересовались материалом? Подписывайтесь на канал! 😉
Ещё статьи этого автора: