Минивэн Nissan Serena шестого поколения пережил плановое обновление в середине жизненного цикла. Модель сохранила прежнюю техническую начинку и компоновку, но получила освежённый дизайн, доработанную мультимедиа и переработанные комплектации. Правда, есть нюанс: самые заметные изменения во внешности достались не всем версиям.
Новый облик — выбор для дорогих версий
Главное визуальное новшество — увеличенная решётка радиатора с формой, напоминающей «веретено», знакомое по моделям Lexus. Она делает Serena заметно солиднее и современнее.
Однако такой дизайн положен только старшим исполнениям:
- Highway Star V
- Autech Line
- e-Power Luxion
Базовые и более доступные комплектации сохранили прежний, спокойный облик с компактной решёткой.
Версия Autech дополнительно выделяется:
- хромированным декором
- иными светодиодными фарами
- переработанными воздухозаборниками
- спортивными визуальными акцентами
🛋️ Салон: знакомый, но доработанный
Трёхрядный салон на 7 или 8 мест остался прежним по архитектуре, но получил ряд точечных улучшений.
Что нового:
- опциональная обивка Tailor Fit
- мультимедийная система с экраном 12,3 дюйма
- обновлённая платформа NissanConnect со встроенными сервисами Google
- улучшенные камеры кругового обзора
При этом есть и изменения, которые понравятся не всем:
- третий ряд лишился пульта управления сдвижными дверями
- встроенные подставки для ног у кресел второго ряда теперь только за доплату
Зато задним пассажирам предлагают опциональный потолочный монитор 15,6 дюйма — полезное решение для семейных поездок.
🧳 Аксессуары для путешествий и кемпинга
В списке фирменных опций появились практичные модули:
- MultiBox — багажный органайзер, который можно использовать как:
ящик для хранения
скамейку
столик - MultiBed — трансформируемый настил, позволяющий оборудовать спальное место прямо в салоне
Так Serena всё больше превращается в универсальный автомобиль для путешествий.
⚙️ Техника: без сюрпризов
Силовые агрегаты остались прежними.
🔧 Бензин
- атмосферный 2.0 MR20DD
- 150 л.с. и 200 Н·м
- вариатор
- передний или полный привод
Полноприводные версии получили:
- муфту на задней оси
- многорычажную заднюю подвеску вместо полузависимой
⚡ Гибрид e-Power
- электромотор: 163 л.с., 315 Н·м
- бензиновый 1.4 (98 л.с.) работает как генератор
Опционально:
- полный привод e-4ORCE
- дополнительный электромотор сзади: 82 л.с., 195 Н·м
💰 Цены и старт продаж
В Японии уже принимают заказы на обновлённый Nissan Serena, а первые поставки начнутся в феврале следующего года.
Цены:
- от 2,8 млн иен (~17,7 тыс. долларов) — базовая бензиновая версия
- до 5,1 млн иен (~32,4 тыс. долларов) — гибрид Serena e-4ORCE MultiBed Autech
🔚 Итог
Рестайлинг Nissan Serena получился аккуратным и прагматичным:
- техника без изменений
- салон — с точечными улучшениями
- мультимедиа — современнее
- внешний вид — эффектнее, но не для всех
Фактически Nissan предлагает покупателю выбор:
либо сдержанный семейный минивэн, либо более дорогую и выразительную версию с «премиальным» лицом.