В тени глобального противостояния сверхдержав, под холодным небом Скандинавии, разворачивалась своя, не менее напряженная, технологическая гонка. Швеция, придерживаясь политики вооруженного нейтралитета, не могла полагаться на чужие щиты. Ей нужен был собственный, уникальный меч и броня, способные в одиночку отразить вторжение с любой стороны. Ответом стали не просто танки и бронетранспортеры, а настоящие шедевры военно-инженерной мысли, рожденные в условиях сурового климата, сложного ландшафта и жестких тактических требований.
В отличие от массовых армад СССР и НАТО, шведские конструкторы сделали ставку не на количество, а на качество, скрытность, мобильность и максимальное использование местности. Результатом стал уникальный «зверинец» из боевых машин, чьи имена стали легендарными: низкий и смертоносный истребитель танков Stridsvagn 103, или просто «S-танк», не имевший башни; плавающий бронетранспортер Pbv 302, формировавший хребет механизированной пехоты; и, наконец, грозный основной боевой танк Stridsvagn 122, венец развития эпохи, оснащенный лучшей в мире защитой.
Эта статья — история о том, как изолированная страна создала одну из самых самобытных и эффективных школ танкостроения в мире, чьи принципы и решения до сих пор влияют на умы конструкторов.
Strv. 103 — пик инженерного безумия
Stridsvagn 103, также известный на Западе как «S-танк» — шведский основной боевой танк 1960-х годов. Первый в мире серийный танк, в котором использовалась газотурбинная силовая установка. Некоторыми специалистами классифицируется скорее как истребитель танков, что является более корректным с точки зрения классической компоновки танка как машины с вращающейся цельнокрытой башней. Имеет нестандартную безбашенную компоновку с жёстко закреплённым в лобовом листе корпуса орудием, наведение которого в горизонтальной плоскости осуществляется поворотом корпуса танка, а в вертикальной — наклоном корпуса с помощью электрогидравлической системы, связанной с подвеской.
Strv 103 был создан в 1956—1961 годах для замены в шведской армии британских средних танков «Центурион». Серийное производство танка осуществлялось с 1966 по 1971 год, всего было выпущено 335 танков этого типа. Strv 103 составляли основу танкового парка Швеции вплоть до 1990-х годов, когда они были заменены современными основными боевыми танками «Леопард-2» (Strv 121) и сняты с вооружения. Броневой корпус — сварной, внутри разделён на три отделения: силовое — в носовой части, боевое — в средней части и вспомогательное — в кормовой части машины.
Толщина лобовых бронедеталей, установленных под большими углами составляет от 50 до 60 мм, что даёт величину приведённой толщины более 280 мм. Дополнительную защиту в области нижней лобовой детали обеспечивает установленное оборудование для самоокапывания (бульдозерный отвал). На первых предсерийных образцах было установлено 105-мм шведское орудие L/62 «Bofors» с эжекционным устройством. Отличалось от британского орудия L7 увеличенной длиной ствола (62 клб. вместо 52 клб.) и наличием автомата заряжания.
bandkanon 1 - 15 выстрелов за 45 секунд
Bandkanon 1C — шведская самоходная артиллерийская установка, созданная в 1960-х годах на базе шасси танка Strv 103. Работы по созданию самоходной артиллерии со 155-мм орудием начались ещё в 1949 году, но из-за постоянных изменений в техзадании, частой смены шасси с одного на другое, первая Bandkanon 1A была создана лишь в 1965 году, а в армию серия из 26 машин начала поступать уже в 1967. В 1988 году поступил заказ на модернизацию самоходок, которая заключалась в установке нового, дизельного двигателя, улучшенной СУО и парой других незначительных изменений. В 2003 году все Bkan были сняты с вооружения, и за свою службу им так и не довелось поучаствовать в боевых конфликтах.
Он был оснащен 155-мм автоматической пушкой с исключительно высокой скорострельностью , способной произвести 15 выстрелов за 45 секунд с одним предварительно заряженным снарядом и полным магазином из двух рядов по семь снарядов в обойме. Затем магазин можно было перезарядить с помощью встроенного подъемника примерно за 2 минуты.
IKV-91 - скрытый уничтожитель танков
Infanterikanonvagn 91 или Ikv 91 – шведский лёгкий танк, разработанный фирмой Hägglund & Söner. В 1965 году шведские военные инициировали программу MUR по принятию на вооружение лёгкой боевой машины для пехотных подразделений взамен большого количества различных танков и САУ. При этом главной задачей будущей машины должна была стать борьба с танками вероятного противника. В рамках программы все три шведские компании, занимавшиеся бронетехникой в то время, представили различные концепты будущей машины, среди которых наиболее удачным оказался проект фирмы Hägglund & Söner, представлявший из себя классический послевоенный лёгкий танк с передовой на тот момент СУО.
В 1969 году компания создала 3 прототипа танка, которые успешно прошли испытания, а уже в 1972 году армия Швеции приняла его на вооружение под обозначением Ikv 91. Всего было произведено 212 Ikv 91, которые состояли на вооружении Швеции до 2002 года.
UDES-XX-20 - самая необычная конструкция
UDES-XX-20 был разработан специально для определения стандартов создания и применения совместных боевых машин. Боевое отделение и отделение управления размещения машины разместили в передних секциях, а силовую установку - в задней части.
Проведенные исследования привели к появлению двух различных вариантов компоновки машины: первый – с внешней пушкой на вращающемся погоне без башни, второй – с компактной необитаемой башней. В процессе дальнейшего изучения выдвинутых концепций выяснилось, что вторая более перспективна.
Построили полномасштабный макет типового танка будущего, который согласно расчету должен был иметь массу 55 т, переднее расположение двигателя, автоматически заряжаемую 140-мм гладкоствольную пушку и еще вторую -40-мм скорострельную стрелку для борьбы с легкой бронетехникой. Однако со временем выяснилось, что расходы на модернизацию столь непомерно высоки по сравнению с закупкой танков, уже состоящих из вооружений других стран. И в 1991 г. было принято решение об окончании работ по проекту.
~продолжение следует