В проливе Эресунн у побережья Копенгагена археологи обнаружили крупнейший и наиболее технически совершенный грузовой корабль средневековья из всех, что находили ранее. О находке объявил Музей кораблей викингов в Роскилле, назвав ее одной из важнейших вех в истории морской археологии. Остов судна находился на глубине около 13 метров под слоями песка и ила и был выявлен во время подготовительных работ на морском дне перед строительством нового района Линнетхольм.
Исключительная сохранность корабля стала неожиданностью для ученых. Судно избежало серьезных разрушений, что позволило исследователям подробно изучить его конструкцию. Раскопки превратились в масштабный и длительный проект: за более чем два с половиной года специалисты совершили 289 погружений, шаг за шагом освобождая корпус из донных отложений. Корабль получил название «Свелгет 2» и, по оценкам ученых, был настоящим «суперсудном» своего времени.
Длина судна составляла около 28 метров, ширина — примерно 9 метров, а высота достигала 6 метров. Корабль был построен ориентировочно в 1410 году из древесины, происходящей с территорий современной Польши и Нидерландов. По расчетам исследователей, это грузовое судно могло перевозить до 300 тонн товаров, при этом обходясь сравнительно небольшой командой, что делало его особенно эффективным для своего времени.
Находка позволила по-новому взглянуть на масштабы и организацию средневековой торговли в Северной Европе. Подобные корабли считались «становым хребтом» торговых связей и были способны совершать дальние морские переходы даже в сложных погодных условиях. Они перевозили не только дорогие товары, но и массовые грузы — соль, древесину, кирпич и продукты питания, что способствовало экономическому подъему региона.
Особый интерес ученых вызвали детали внутреннего устройства судна. Хорошая сохранность корпуса впервые дала возможность достоверно подтвердить наличие носовой и кормовой надстроек, которые служили укрытием для экипажа. Сенсационной находкой стала кирпичная камбузная печь — самый ранний известный пример подобного устройства в датских водах, указывающий на высокий уровень комфорта для моряков. Среди артефактов также обнаружили личные вещи членов экипажа, включая обувь, гребень, котелок и деревянный поднос, что позволило заглянуть в повседневную жизнь людей, работавших на борту судна, изменившего облик средневековой морской торговли.
Читайте также: