История:
Strv m/42 восходил к модификациям Lago (название производителя) — 16-тонного (16 длинных тонн) лёгкого танка, вооружённого венгерской пушкой 37M 40 мм и тремя пулемётами, произведёнными для венгерской армии в конце 1930-х на верфи AB Landsverk, который сам был развитием лёгкого танка Stridsvagn L-60, также произведённого AB Landsverk. Шведская армия выбрала более крупный и лучший танк, чем Лаго, в результате чего появился Strv m/42 (позже известный как Strv m/42 TM) — 22-тонный (22-длиннотонный) танк, вооружённый 75-мм пушкой L/31, подходящий для бронетехники и мягкой техники. Коробка передач m/42 TM работала плохо, и эти танки были перестроены либо в m/42 TH, либо получили новую механическую коробку передач и стали известны как m/42 TV.
В ноябре 1941 года было заказано 100 локомотивов Strv m/42. Все автомобили имели электромагнитную коробку передач. (Strv m/42 TM, T означает два двигателя, а M — электромагнитную коробку передач). В январе 1942 года было заказано ещё 60 Strv m/42. Эта партия была построена по лицензии компанией Volvo, первые 55 автомобилей были оснащены двумя двигателями Scania-Vabis L/603, а оставшиеся пять — новым двигателем Volvo A8B. Все автомобили имели первую партию электромагнитной коробки передач, заменённую на новую гидравлическую коробку; со всеми этими модификациями одномоторные машины получили обозначение Strv m/42 EH (E означает один двигатель, H — гидравлическую коробку передач), а двухмоторные баки с новой трансмиссией получили обозначение Strv m/42 TH. В июне 1942 года было заказано ещё 80 у Landsverk: 70 m/42 TH и 10 m/42 EH.
С апреля 1943 по январь 1945 года было поставлено 282 Strv m/42, из которых 180 были изготовлены на заводе Ландсверк и 102 на Volvo. Большинство машин — 225 — были оснащены двигателями Scania. Остальные 57 танков получили двигатели Volvo. [2] Все 225 Strv m/42 TH и m/42 TV (все strv m/42 с двумя двигателями Scania-Vabis L/603) были переоборудованы в период с 1957 по 1960 годы в танки Stridsvagn 74 и машины EH (strv m/42 с одномоторными двигателями Volvo A8B) в пехотные вспомогательные машины Infanterikanonvagn 73. Башни использовались как статичные доты вдоль основных побережий, но в основном для обороны портов и реже аэродромов. [2]
Варианты:
Strv m/42 изначально был заказан в четырёх версиях в трёх конфигурациях:[2]
- Strv m/42 TM (Lago II) оснащался двумя двигателями Scania-Vabis L/603 и электромагнитной коробкой передач ZF. Произведено в 1943–44 годах.
- Strv m/42 TH (Lago III) оснащался двумя двигателями Scania-Vabis L/603, каждый с гидравлической коробкой передач Atlas Diesel. Произведено в 1944 году.
- Strv m/42 EH (Lago IV) оснащался одним двигателем Volvo A8B и гидравлической коробкой передач Atlas Diesel. Произведено в 1944–45 годах.
- Strv m/42 TV оснащался двумя двигателями Scania-Vabis L/603 с механической коробкой передач Volvo. Произведено в 1948 году.
Служба:
Strv m/42 был выдан следующим бронетанковым полкам:[2]
- P 1/Enköping - Gotland stridsvagnskompani (англ. Gotland tank company),
- P 2/Хельсингборг,
- P 3/Strängnäs,
- P 4/Skövde: где танки входили в состав вновь сформированных танковых рот.
Strv m/42 применялись в тяжелых танковых ротах бронетанковых бригад. В 1950-х годах они были выведены из активной службы и заменены на Stridsvagn 81.