Найти в Дзене
Автотяга

HINO 300 - в зимний период!

Hino 300 Зимой: 420 000 Рублей Выручки! Приветствую, коллеги-перевозчики! Меня зовут Сергей, и я работаю в "АвтоТяге"! Каждый день я общаюсь с десятками владельцев Hyundai, Isuzu и Hino, которые приезжают к нам за фильтрами, маслами и, что греха таить, за запчастями для срочного ремонта. Недавно ко мне заехал наш постоянный клиент, Иван, владелец Hino 300. Он приехал за зимним комплектом фильтров и был в отличном настроении. Оно и понятно, Иван поделился своим финансовым отчетом за декабрь. Многие считают, что зима — это убытки, простои и вечный ремонт. Я покажу, что на японском грузовике Hino 300 можно не просто выжить, но и заработать. Декабрь стал для Иван самым прибыльным месяцем. Это не сказки, это холодный расчет, который я сейчас разложу по полочкам. ▌Введение: Почему Декабрь "Кормит" Грузовик Ивана — это Hino 300 (модель XZU600L) 2018 года с изотермическим фургоном. Работает он в Центральном ФО (Москва и область). Ключевой момент: Перед Новым годом спрос на перевозки продуктов

Hino 300 Зимой: 420 000 Рублей Выручки!

Приветствую, коллеги-перевозчики!

Меня зовут Сергей, и я работаю в "АвтоТяге"!

Каждый день я общаюсь с десятками владельцев Hyundai, Isuzu и Hino, которые приезжают к нам за фильтрами, маслами и, что греха таить, за запчастями для срочного ремонта.

Недавно ко мне заехал наш постоянный клиент, Иван, владелец Hino 300. Он приехал за зимним комплектом фильтров и был в отличном настроении. Оно и понятно, Иван поделился своим финансовым отчетом за декабрь.

Многие считают, что зима — это убытки, простои и вечный ремонт. Я покажу, что на японском грузовике Hino 300 можно не просто выжить, но и заработать. Декабрь стал для Иван самым прибыльным месяцем. Это не сказки, это холодный расчет, который я сейчас разложу по полочкам.

▌Введение: Почему Декабрь "Кормит"

Грузовик Ивана — это Hino 300 (модель XZU600L) 2018 года с изотермическим фургоном. Работает он в Центральном ФО (Москва и область).

Ключевой момент: Перед Новым годом спрос на перевозки продуктов питания, срочные строительные материалы и прочие товары возрастает на 25-35%. Это позволяет брать заказы с повышенным коэффициентом, даже несмотря на сложные дорожные условия. Иван отработал 24 дня.

Иван работает в основном по прямым договорам, что сразу дает более высокий средний чек, чем на бирже.

После вычета всех расходов, включая повышенный "зимний" топливный аппетит и внеплановое обслуживание, получаем средние показатели:

420 000 руб. (Выручка) - 207 000 руб. (Расходы) = (213 000 руб. (Чистая Прибыль))

213 000 рублей чистыми — это результат, который возможен только при соблюдении трех правил, которые Сергей вывел для себя:

1. Своевременное зимнее ТО. Не ждите, пока фильтр забьется. Меняйте его чаще, чем летом.

2. Использование антигеля. Даже если заправляетесь на проверенных АЗС, подстраховка для японского дизеля необходима.

3. Работа с прямыми заказчиками. Они платят больше, что компенсирует возросшие зимние расходы.

Hino 300 показал себя надежным партнером, который не подвел в самый ответственный момент. Главное — вовремя обслуживать и не экономить на критически важных зимних расходниках.

Заказывайте в «АвтоТяге»!

У нас огромный ассортимент в наличии и быстрая доставка. Выбирайте удобную площадку для заказа:

• Позвонить нам: (tel:
+74951625570)
• Написать в Telegram:
AutoTyaga_Zapchasty
• Ищите нас на Avito:
МоскваСПбЕкатеринбургЧелябинск

Переходите на наш сайт https://autotyaga.su/ и получите консультацию от наших экспертов по наличию и качеству наших запчастей!

Присоединяйтесь к нашему сообществу Вконтакте — там много полезного для автовладельцев!

А сколько заработали вы в декабре? Делитесь своим опытом и расходами на корейских и японских грузовиках в комментариях! Нам, экспертам "Автотяги", всегда интересно знать, какие проблемы вас волнуют больше всего.