Зимние испытания для Mercedes всегда были важной вехой в процессе подготовки новых моделей. После новогодних праздников компания планирует отправить на тесты несколько прототипов, которые пройдут проверку в экстремальных условиях. Эти заезды необходимы для точной настройки шасси, электроники и двигателей перед представлением моделей, запланированным на текущий и будущие годы.
На новых фотографиях, сделанных в условиях сильного снегопада, был замечен Mercedes-AMG GLE 53 после обновления, запланированного на 2026 год. Спортивная версия одного из самых престижных внедорожников бренда проходит заключительные испытания в зимних условиях. Это не первый зимний этап для данного обновления: компания рассматривает рестайлинг как способ продлить жизненный цикл модели с затратами, сопоставимыми с созданием нового поколения. Подобный подход ранее применялся и к S-классу, и сейчас проект находится на завершающей стадии.
Прототип тестируют на ледяных дорогах вблизи Полярного круга. Автомобиль по-прежнему скрыт камуфляжем, особенно в области решетки радиатора, что затрудняет оценку нового дизайна «передка». Известно, что решетка может получить подсветку по периметру. Оптика также остается загадкой: включенные фары не позволяют четко определить форму, однако подтверждено, что внутри будут установлены два световых элемента в виде трехлучевых звезд.
В стандартное оснащение войдет светодиодная оптика MultiBeam, а за дополнительную плату будет предложен более продвинутый вариант с цифровым светом, способным проецировать изображения на дорогу. Сзади ожидаются значительные изменения: фонари получат новую световую схему, вдохновленную передней частью, а бампер будет модернизирован.
Внешние изменения обещают быть сдержанными, а интерьер останется без значительных изменений. Стандартная компоновка с двумя 10,25-дюймовыми дисплеями сохранится, но в списке опций появится большой MBUX SuperScreen. Параллельно будет внедрено более мощное программное обеспечение на базе платформы MB.OS, аналогичное новому электрическому GLC. Это позволит использовать современные ассистенты, включая «автопилот» уровня 2+ на трассах: при скорости до 110 км/ч можно будет управлять автомобилем без удержания рук на руле, но с обязательным контролем дороги.
Также возможны технические улучшения. Рядный шестицилиндровый двигатель объемом 3.0 с турбонаддувом и 48-вольтовым стартер-генератором может получить увеличение мощности, а также новый подход к гибридной системе, включая возможность небольшой электрической автономности.
Точная дата премьеры Mercedes пока не объявлена, но сообщается, что сроки для обычных GLE и версий AMG будут одинаковыми: все модели представят одновременно в середине мая. Производство начнется примерно через месяц, заказы можно будет оформить сразу, а первые автомобили поступят в продажу в начале осени, примерно в октябре 2026 года.