После окончания Второй мировой войны мир столкнулся с новым этапом развития бронетехники и военной стратегии. В течение нескольких десятилетий ведущие страны стремились создавать все более мощные и технологически продвинутые тяжелые танки, которые должны были обеспечить превосходство на поле боя и укрепить национальную безопасность. В этой статье мы рассмотрим, какие государства выделялись в производстве тяжелых танков в послевоенный период, какие модели они создавали и как изменялись концепции бронирования и вооружения в условиях глобальных политических изменений.
СССР
Т-10 - самый успешный тяжёлый танк
Последний советский серийный тяжелый танк. Предназначался для замены в войсках легендарных танков ИС-2, ИС-3 и ИС-4, которые в соответствии с тактико-техническими задачами должны были превосходить по надежности и маневренности. Разработан в КБ ЧКЗ в 1949-1952 годах. На разных стадиях проектирования и отработки опытных образцов имелись обозначения ИС-8, ИС-9 и ИС-10. Принять на вооружение Постановлением СМ СССР № 2860-1215 от 28 ноября и приказом МО № 244 от 15 декабря 1953 года под индексом Т-10. С 1953 по 1966 год серийно производился на ЧТЗ.
Танк имеет сварной корпус коробчатой формы с лобовой частью в виде <щучьего носа>. Башня – литая, обтекаемая, с переменными большими стенками. Боевая масса-50 т. Габариты: 9725х3518х2460 мм. Вооружение: пушка Д-25ТА калибра 122 мм, спаренный и зенитный пулеметы ДШКМ калибра 12,7мм. Телескопический прицел ТШ-2-27. Боекомплект: 30 выстрелов и 1000 патронов. Двигатель В-12-5 мощностью 700 л.с. с центробежным нагнетателем. Серийное производство с 1954 по 1965 год.
Танки Т-10 сначала поступали на вооружение прочных танко-самоходных полков. С 1947 года один такой полк входил в состав танковых и механизированных дивизий. По мере поступления в войска все большего количества Т-10, а затем и Т-10А, Т-10Б и Т-10М, создаются условия для танковых дивизий, имеющих по две полки, как известно, и один полк средних танков. В 50-х и 60-х годах в составе Группы советских войск в Германии было два таких соединения – 13-я и 25-я гвардейские тяжелые танковые дивизии. «Десятки» на экспорт не поставлялись и в боевых действиях не применялись. За исключением маневров, таблица крупной операции, в которой они участвуют лично, вступила в силу вступления войск Варшавского договора в Чехословакию в 1968 году — операция «Дунай». По западным данным, было выпущено около 8000 танков Т-10 всех модификаций. Снят с вооружения в 1993 году.
Из нововведений в Т-10М — пушка М-62-Т2 с двухплоскостным стабилизатором, двумя пулеметами КПВТ (с 1959 г. зенитным пулеметом комплектовался каждый пятый танк). Приборы ночного видения командира (ТКН-1Т), наводчика и механика-водителя (ТВН-2Т). С 1963 г. танк объединился ОПВТ. С 1969 г. В боекомплект включены бронебойно-подкалиберные и кумулятивные среды. В 60-х туре 8-скоростную КП заменили на 6-скоростную. Серийное производство с 1958 по 1966 год.
Великобритания 🇬🇧
Conqueror
FV214 Conqueror (англ. «Завоеватель») — британский тяжёлый танк, разрабатывался в 1949–1955 годах для противостояния новым советским танкам, в частности ИС-3. Его затянувшейся разработка, ввиду внесения значительных изменений в проект, привела в 1952 году к созданию экспериментального промежуточного варианта с новым корпусом, но башней от «Центуриона», получившего название Caernarvon. Первый же Conqueror покинул цех только в 1955 году, большинство из 185 выпущенных машин было развёрнуто в подразделениях британской армии в Западной Германии.
Дальнейшие улучшения и исправления недостатков привели к появлению в 1958 году модификации Conqueror Mk 2, отличавшейся от базовой версии установкой усовершенствованного механизма подъёма пушки, механизма поворота башни и некоторых новых приборов системы управления огнём. Последние «Завоеватели» были сняты с вооружения в 1966 году.
США 🇺🇸
M103 heavy tank
120 mm Gun Tank M103 — американский тяжёлый танк. После окончания Второй мировой войны американская армия утратила интерес к тяжёлым танкам. Этому поспособствовали как их высокая стоимость, так и неудачные проекты в виде машин Т32 и серии T29/T30/T34. Тем не менее в 1948 году был предложен проект нового танка Т43, который привлёк внимание военных своими небольшими размерами, улучшенной бронёй и мощной 120-мм пушкой, особенно актуальной на фоне более слабых орудий средних танков и толстого бронирования советских ИС-3/ИС-4. Ещё сильнее интерес к проекту подогрело начало Корейской войны.
Первый экспериментальный танк был построен и передан на испытания летом 1951 года, однако, не дожидаясь полного завершения испытаний, Chrysler в 1953-1954 годах выпустила 300 Т43E1. Как итог, машины делались в спешке, а их тесты прошли неудовлетворительно. Из-за этого дальнейшее производство было отменено, и армия США, не желая терять уже готовые танки, приняла их на вооружение в 1956 году после того, как Chrysler устранила некоторые недочёты. Они получили обозначение M103 Heavy Tank. 80 танков поступили в армию США, а остальные 18 M103 и 202 машины, доработанные до уровня M103A1, — в Корпус морской пехоты (КМП) США. В составе КМП танки M103 находились на вооружении четвёртых рот в трёх танковых батальонах, а также в резервных частях. В строю они оставались вплоть до 1973 г., когда их сменили последние модели основного боевого танка M60.
Китай 🇨🇳
WZ-111 - провальный танк НОАК
WZ-111 был создан после начала программы по обновлению танкового парка НОАК как замена советским танкам ИС-2 и ИС-3, он создавался из узлов этих танков как аналог Т-10. Этот тяжелый танк оказался неудачным. Башня оказалась слишком тесной. Двигатель слабым, а корпус недостаточно жестким.
Китайские инженеры спроектировали новый танк "из того, что было", а было у них много ИС-2 и ИС-3, и купленная ранее технология производства Type-59. Как результат получилась "китайская подделка" ИС-8: внешне WZ-111 хоть и напоминал Т-10, но почти по всем ТТХ был далеко не таким удачным. Качество исполнения корпуса уступало советскому аналогу, башню так и не смогли в конце-концов изготовить, орудие Д-25Т на тот момент уже устаревало (Т-10 уже в конце 50-х вооружили новым орудием М-62-Т2), а двигатель от ИС-3 оказался катастрофически слабым (520 л.с.) для расчетной массы машины почти в 50 тонн.
Эти недостатки исправить не удалось, поэтому в 1964 году разработку танка закрыли. До этого прошли интенсивные пробеговые испытания машины, представлявшей собой полноценный бронекорпус и шасси WZ-111, на крышу которой вместо башни была установлена рубка из плоских стальных листов. Он сохранился до наших дней и находится в музее бронетехники НОАК в Пекине.