С 1 января 2026 года в Китае вступил в силу стандарт, ограничивающий максимальный расход электричества электромобилями, представленными на локальном рынке. Об этом сообщает ITHome.
Подобные нормы в Поднебесной уже имелись, однако были лишь рекомендациями. С вступлением в силу нового стандарта ограничение стало обязательным. Например, для электрокаров весом до 2 тонн оно составляет 15,1 кВт·ч на 100 километров. Издание отмечает, что таким образом требования к производителям электрокаров ужесточаются примерно на 11%, хотя большинство актуальных моделей крупных производителей наподобие BYD и Geely уже укладывается в этот лимит.
От соответствия новому стандарту будет зависеть и распределение действующих в КНР льгот и субсидий на покупку электромобиля. Те модели, которые ему не соответствуют, могут быть исключены из каталога подпадающих под субсидии электрокаров. Кроме того, как отмечает издание, их придётся модернизировать или убрать из продажи.
Новые стандарты разработаны для различных категорий батарейного транспорта с учётом ряда их характеристик, включая массу и мощность. Разработчики также отметили, что нормы установлены после всесторонней оценки нынешнего уровня энергопотребления электрокаров.
Для разного рода гибридов планируется ввести отдельные нормативы расхода как топлива, так и электричества.
Фото: архив av.by