Помните этот момент, когда часов в одиннадцать вечера в вашем купе кто-то щёлкает выключателем, и яркий свет бьёт прямо в глаза? Или когда сосед сверху начинает громко разговаривать по телефону в половине седьмого утра, пока все ещё спят?
Поездки в плацкарте и купе — это как лотерея. Попадутся адекватные попутчики — доедешь спокойно. Не повезёт — будешь всю дорогу молча страдать и мечтать о беруших промышленного образца.
А ведь существуют негласные правила вагонного этикета. Только их почему-то никто не знает. Или делает вид, что не знает.
Начнём с главного камня преткновения — света. После десяти вечера включать верхний свет в купе считается дурным тоном. Если всем нужно спать, а вам — читать, включайте индивидуальный светильник над полкой. Он есть практически везде, даже в старых вагонах.
Но что делать, если вы заходите в купе в полночь на промежуточной станции? Включайте свет быстро, на минуту-две, чтобы разобрать вещи и устроиться. Предупредите: "Извините, сейчас быстро". Люди обычно понимают.
А вот утром ситуация зеркальная. До семи утра свет тоже лучше не включать. Исключение — если поезд прибывает раньше и всем нужно собираться.
Теперь про звуки. Разговоры по телефону после десяти вечера и до восьми утра — табу. Причём неважно, шепчете вы или говорите обычным голосом. В тишине спального вагона всё слышно отлично.
Один мой знакомый проводник рассказывал: самые частые конфликты возникают не из-за храпа, как многие думают, а из-за видео в телефонах. Люди на полную громкость смотрят ролики или сериалы в наушниках. Вроде бы в наушниках — значит, никому не мешают? Ошибка. Звук просачивается, телефон пищит, человек смеётся. В два часа ночи это сводит с ума.
Правило простое: после десяти вечера телефон на беззвучный режим, яркость экрана на минимум, наушники плотно в ушах. А лучше вообще отложить гаджеты и поспать.
Про храп разговор отдельный. Человек не виноват, что храпит. Но страдают от этого все. Поэтому берите беруши — это спасение. Хорошие силиконовые беруши стоят копейки, а нервы экономят на тысячи.
Кстати, если вы знаете за собой такую особенность, предупредите попутчиков заранее. Звучит странно, но люди реагируют спокойнее, когда понимают, что вы в курсе проблемы и не делаете это специально.
Обмен местами — тоже целая наука. Верхняя полка дешевле, но неудобнее. Нижняя дороже, потому что там можно сидеть днём, удобнее залезать-слезать, есть столик.
Если вы купили верхнюю полку, это не значит, что можете сидеть на чужой нижней целый день. Да, места общие, но только до девяти-десяти вечера. После этого времени нижние полки принадлежат тем, кто за них заплатил.
Хотите обменяться? Предложите. Но будьте готовы услышать "нет". И не обижайтесь. Человек специально выбирал и доплачивал за удобство.
Интересный момент про температуру. В вагонах часто либо жарко, либо холодно. Открывать или закрывать окно — решение коллективное. Один человек мёрзнет, другой задыхается. Здесь работает правило компромисса: спросите у всех, найдите среднее решение. Приоткрыть окно чуть-чуть, включить кондиционер на среднюю мощность.
А ещё есть любители поесть в купе. Варёная картошка, курица, солёная рыба — вагонная классика. Тут такое дело: до девяти вечера можно. После — только нейтральное. Яблоко, печенье, бутерброд без лука и чеснока. Резкие запахи в закрытом пространстве — это насилие над обонянием.
Про алкоголь. Формально в поездах пить запрещено. Но на практике проводники не возражают против бокала вина или пива за ужином, если вы ведёте себя тихо. Ключевое слово — тихо. Громкие посиделки с песнями — повод для вызова полиции на ближайшей станции.
Случай из практики: однажды в моём купе ехала компания, которая решила отметить день рождения. В десять вечера. С гитарой. Проводница сначала предупредила, потом пригрозила высадкой. Помогло.
Дети в вагоне — отдельная история. Если ребёнок плачет, родителям и так несладко, не нужно закатывать глаза и вздыхать. А вот если дети носятся по коридору в одиннадцать вечера, пока родители сидят в телефонах — это уже вопрос воспитания.
Занавески в купе — ещё один пункт негласного договора. Если кто-то задёргивает, значит, хочет уединения. Не нужно без спроса открывать. Особенно если человек переодевается.
Про багаж. Вещи складывайте под свою полку или на верхнюю полку над вами. Не занимайте чужое пространство. Огромный чемодан посередине прохода — это неуважение ко всем остальным.
Ещё один момент: громкие будильники. Если вам нужно встать в пять утра, поставьте будильник на вибрацию или на минимальную громкость. Не нужно, чтобы всё купе просыпалось от вашей "Калинки-малинки".
Интересно, что в европейских поездах этикет строже. Там после десяти вечера даже шёпот считается нарушением. У нас попроще, но основные правила те же.
Главное в поездке — это взаимное уважение. Вы все застряли в четырёх квадратных метрах на несколько часов или даже суток. Небольшая вежливость и здравый смысл делают путешествие комфортным для всех.
Поэтому да, свет в купе ночью включать можно. Но только если без этого никак. И только на пару минут. Ваши попутчики будут благодарны. Как и вы, когда в следующий раз кто-то проявит к вам такое же уважение.
Поставьте лайк, если хоть раз попадали в неловкую ситуацию в поезде. И подпишитесь — расскажу ещё про этикет в самолётах и автобусах.