Здравствуйте, уважаемые читатели!
Дорогие читатели, если есть возможность поддержите нас донатом, для развитие канала!
Снег приносит водителям не только дополнительные трудности на дороге, но и специфические проблемы с парковкой. Покрывая улицы плотным белым покровом, снег размывает границы между дорогой и тротуаром, создавая иллюзию единства пространства. В таких условиях водители часто допускают ошибки, парковая свои автомобили на территориях, предназначенных для пешеходов, руководствуясь ошибочным мнением, что это безопасно.
Классическая ситуация, с которой обращаются в нашу юридическую консультацию, выглядела так: водитель прибыл к торговому центру, нашел место для парковки и оставил свой автомобиль. Когда он вернулся, машины на месте не оказалось. Оказалось, что автомобиль эвакуировали инспектора ГИБДД, вменив водителю парковку на тротуаре. Водитель конечно был не согласен с вменяемым ему нарушением и выражал возмущение, утверждая, что не видел бордюрного камня и не понимал, где находится граница дороги и тротуара.
Был ли он прав, и можно ли оспорить решение о привлечении к ответственности?
Почему многие водители ошибаются при распознании тротуаров?
Многочисленные водители утверждают, что отличить тротуар от дороги можно только по наличию бордюрного камня. Если камень скрыт под снегом, водители чувствуют себя вправе парковаться там, где им удобно. Это убеждение широко распространено среди автомобилистов, особенно среди старшего поколения, привыкших к старой редакции правил дорожного движения.
До 2011 года в ПДД действительно существовало определение тротуара, связывающее его с наличием бордюра. В частности, говорилось, что тротуар — это часть дороги, расположенная рядом с проезжей частью и отделяемая от нее бордюрным камнем. Многие водители запомнили именно это устаревшее определение и продолжают руководствоваться им в повседневной жизни, т.е. они считают, если бордюрный камень видно, значит тротуар есть, если его не видно, значит весь участок это проезжая часть без тротуара.
Однако современная редакция ПДД существенно изменила подход к определению тротуара. Сейчас это понятие сформулировано иначе:
Тротуар — элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или к велосипедной дорожке либо отделенный от них газоном.
Обратите внимание: слова «бордюрный камень» исключены из официального определения. Исходя из этого, парковать автомобиль там, где вы не видите бордюр, не значит, что вы находитесь на дороге. Тротуар может существовать и без физического разделения с проезжей частью, а главное отличие тротуара от проезжей части определяемо назначением — движением пешеходов.
Последствия парковки на тротуаре
Сотрудник ГИБДД, прибыв на место, где автомобиль припарковался на тропинке, занесенной снегом, имеет полное право признать это место тротуаром, если оно соответствует современному определению. В таком случае водитель рискует:
- Получить штраф за парковку на тротуаре (обычно это 1000–3000 рублей в зависимости от региона).
- Испытать "неприятности" в виде эвакуации автомобиля на штрафстоянку, если инспектор ГИБДД не найдёт водителя и сочтет, что парковка создала препятствия для пешеходов.
Во многих случаях инспектор ГИБДД фиксируют расположение автомобиля, делая фотографии, на которых запечатлевают прохожих, подтверждающих, что зона является именно тротуаром, так как по данному участку движутся пешеходы. Аргументация, что водитель не видел бордюр, в суде не сработает: судья учтет современное определение тротуара, исходя из целей использования пространства.
Заключение
Заключим вышесказанное выводом: парковка на покрытом снегом пространстве, даже если бордюр не виден, может привести к серьезным последствиям. Определение тротуара основано не на наличии бордюра, а на назначении участка дороги. Участок, используемый пешеходами, всегда будет признан тротуаром, независимо от погодных условий.
Решив припарковаться в сомнительном месте, убедитесь, что это не тротуар и не пешеходная зона. Если возникают сомнения, лучше выбрать другое место для парковки, чтобы избежать неприятностей с ГИБДД и возможного штрафа или эвакуации автомобиля.