пересёкся с дальнобоями на Сканиях, которые к моменту встречи прошли уже по 1,2 млн км без кап. ремонтов движков, и на мой вопрос "как думаете - сколько им ещё ходить?" был ответ "точно за 2 ляма пробегут". Аппараты постройкой были из 90-х гг. Эпоха дешёвых ресурсов подходит к концу - как по металлам, так и по нефтемаслопродуктам. В этих условиях массово штамповать нынешнюю механику (двигатели, коробки, мосты/приводы) с гарантийным ресурсом всего в 150-200К км (в 10 раз ниже пробега 90-х гг.) станет сугубо нерентабельно. Не сразу, но станет, ибо спрос на подобную технику резко упадёт - кому нужны такие вёдра болтов в условиях дефицита всего и вся? Склады затоварятся (по факту уже затоварены). Пачками произойдут сокращения производств, объёмы выпуска продукции на оставшихся резко упадут. Остатки старых не надёжных авто со складов постепенно будут распроданы по бросовым ценам, часть уйдёт на вандализм запчастей для них. Для выживания автопроизводств в сильно сжатых рамках и гарантированн