Если коротко: Taishan — это попытка Voyah сделать “китайский флагман-SUV” с упором на технологии (Huawei), мощность и дальность. И да — его уже “привезли” в инфополе РФ так, что многие решили: «О, это следующий уровень после обычных китайских кроссоверов».
Но есть нюанс: в России пока больше разговоров, чем реальных машин на дорогах. И вот что известно на сегодня.
Когда Voyah Taishan будет в России 🇷🇺
- Официальная презентация модели для российского рынка уже была, и предзаказы у официальных дилеров открывали.
- По сообщениям СМИ/индустриальных сводок, приход первых партий для РФ ожидают в начале 2026 года (вплоть до “первые машины — в январе/в первом квартале”).
То есть логика такая: формально модель “заявлена и продаётся по предзаказу”, а вот массовое появление зависит от поставок.
Цена: сколько будет стоить Taishan в РФ 💸
Вот здесь самое интересное, потому что есть две реальности:
1) “Цены из новостей/предзаказов”
Публиковали ориентиры по трём комплектациям (с учётом утильсбора 2026):
- Max — около 6,935 млн ₽
- Max+ — около 7,28 млн ₽
- Ultra — около 7,84 млн ₽
2) “Цены витрины объявлений”
В классифайдах встречаются предложения примерно от 9,1 млн ₽ (и выше — в зависимости от комплектации/поставщика).
А в Китае, для понимания масштаба, диапазон цен на старте — 379 900–509 900 юаней.
Характеристики (коротко и по делу) 🧠⚙️
Формат: большой 3-рядный SUV, часто заявляют 6 мест (2+2+2).
Габариты: примерно 5230 × 2025 × 1817 мм, колёсная база 3120 мм (то есть прям “корабль”).
Силовая установка: plug-in hybrid (PHEV) — бензиновый 1.5T + электромоторы, суммарно фигурирует около 517 л.с. и 705 Н·м, разгон 0–100 ≈ 5,2–5,5 с.
Батарея: 65 кВт⋅ч (для PHEV — очень жирно).
Электрический пробег: в источниках встречаются разные цифры (зависит от цикла/версии), например до 280 км (WLTC).
Технологии: акцент на “умные” системы Huawei (HarmonyOS/ассистенты) — именно это Voyah активно подсвечивает в Taishan.
Стоит ли ждать? Вот “крючок”, ради которого дочитывают 😅
Если ты смотришь на Taishan как на замену “немцам” по ощущениям размера и статуса, то он реально попадает в нерв: большой, быстрый, напичканный.
Но если ты ждёшь “китайскую цену из Китая” — в России она почти всегда становится другой (утильсбор, логистика, комплектации, маржа, курс — всё это делает своё дело).