Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Старый автослесарь

Автосалон скинул 15% за кредит и 3% за наличные. В чём подвох

За тридцать лет в автосервисе я заметил закономерность: клиенты, которые годами копят на машину, нередко проигрывают тем, кто берёт кредит. Звучит странно, но давайте разберёмся в цифрах. Две покупки – два результата Прошлой весной два знакомых хотели купить Kia Rio в одной комплектации. Михаил решил копить – не хотел влезать в долги. Андрей оформил кредит под 14% годовых. Прошло полтора года. Михаил всё ещё откладывает, ездит на Калине 2013 года. За это время машина трижды была на ремонте – общая сумма около 70 тысяч. Андрей ездит на новой Kia, которая была только на плановом ТО. Инфляция работает против накоплений Возьмём конкретные цифры. В начале 2023 года Rio стоила 1 200 000 рублей. К осени 2024-го – уже 1 500 000. Разница 300 тысяч за полтора года. Человек откладывает по 30 тысяч в месяц. За полтора года накопится 540 тысяч. Но цена машины за это время убежала вперёд на 300 тысяч. Получается, что цель стала дальше, хотя сумма на счёте выросла. Автомобили дорожают быстрее официал

За тридцать лет в автосервисе я заметил закономерность: клиенты, которые годами копят на машину, нередко проигрывают тем, кто берёт кредит. Звучит странно, но давайте разберёмся в цифрах.

Две покупки – два результата

Прошлой весной два знакомых хотели купить Kia Rio в одной комплектации. Михаил решил копить – не хотел влезать в долги. Андрей оформил кредит под 14% годовых.

Прошло полтора года. Михаил всё ещё откладывает, ездит на Калине 2013 года. За это время машина трижды была на ремонте – общая сумма около 70 тысяч. Андрей ездит на новой Kia, которая была только на плановом ТО.

Инфляция работает против накоплений

Возьмём конкретные цифры. В начале 2023 года Rio стоила 1 200 000 рублей. К осени 2024-го – уже 1 500 000. Разница 300 тысяч за полтора года.

Человек откладывает по 30 тысяч в месяц. За полтора года накопится 540 тысяч. Но цена машины за это время убежала вперёд на 300 тысяч. Получается, что цель стала дальше, хотя сумма на счёте выросла.

Автомобили дорожают быстрее официальной инфляции. Курс меняется, производители закладывают риски, дилеры добавляют свою наценку. В итоге рост цен на машины – 15-20% в год.

-2

Кредит платится обесценивающимися деньгами

Берёте кредит под 14% годовых. Ежемесячный платёж – 30 тысяч рублей. Сегодня эта сумма ощутима. Через два года те же 30 тысяч воспринимаются легче – зарплаты растут, а платёж остаётся прежним.

Машина у вас сразу. Не нужно латать старую, тратиться на ремонты, дёргаться из-за каждой поломки.

Что показывает практика в сервисе

Неделю назад приехал Chevrolet Cruze 2012 года. Владелец копит на Hyundai Creta. За год вложил в ремонт:

· Сцепление – 45 000

· Подвеска – 68 000

· Электрика – 23 000

· Мелочи и расходники – 30 000

Итого 166 тысяч рублей. Эти деньги можно было направить на первый взнос и платежи по кредиту. Новая машина первые годы таких трат не требует.

Господдержка работает только с кредитами

Государственные программы дают скидки:

· Семейный автомобиль – до 350 тысяч при наличии детей

· Первый автомобиль – до 250 тысяч для тех, кто раньше не владел машиной

· Льготный кредит – государство компенсирует часть ставки

Знакомый взял Lada Vesta по семейной программе. Заплатил 950 тысяч вместо 1 300 000. Экономия 350 тысяч – это почти год накоплений по 30 тысяч в месяц.

Эти программы действуют только при покупке в кредит. С наличными платишь полную цену.

-3

Дилеры дают скидки на кредитные машины

Дилер получает комиссию от банка, когда клиент оформляет кредит. Поэтому готов снизить цену на саму машину – иногда на 50-100 тысяч рублей.

Покупатель с наличными такую скидку не получит. Более того, ему часто предлагают машины, которые дольше стоят на площадке.

Каско – не только требование банка

При кредите обязательно делать каско – это 50-70 тысяч в год. Но новую машину за миллион и больше имеет смысл страховать в любом случае.

Клиент купил Hyundai Solaris наличными, каско не оформил. Через четыре месяца в него въехал водитель без страховки. Судились, ждали выплаты больше года. Машина стояла битая, на ремонт денег не было.

Расчёт на примере

Машина стоит 1 500 000 рублей.

Накопления:
Откладываете по 30 000 в месяц. Через 50 месяцев накопите 1 500 000. Но за это время цена вырастет на 15% в год. Реально копить придётся не 4 года, а 6-7 лет.

Кредит:
Первый взнос 300 000, остальное в кредит на 5 лет под 15%. Переплата около 600 000 рублей. Машина у вас сразу, платёж фиксированный – около 28 000 в месяц.

За 5 лет отдадите банку примерно 2 100 000 рублей. Но будете ездить на новой машине все эти годы. При накоплениях за тот же срок машины может вообще не быть – цены уйдут вперёд.

-4

Накопления съедают непредвиденные траты

Главная проблема при накоплении – искушение потратить деньги на другое. Сломалась стиральная машина, нужно съездить к родителям, срочный ремонт зубов – и вот уже половина отложенного ушла.

Кредит не даёт такой возможности. Платёж обязательный, его нужно вносить каждый месяц. Это заставляет планировать бюджет жёстче.

Когда наличные действительно выгоднее

Есть ситуации, где кредит не имеет смысла:

· У вас уже есть вся сумма, и она не приносит дохода

· Вы покупаете машину для работы с высоким износом (такси, доставка)

· Нашли действительно выгодное предложение только за наличные

Но в обычной ситуации, когда копите с нуля – кредит чаще выгоднее.

Что я советую

Если брать кредит, то:

· Первый взнос минимум 30% от стоимости

· Срок не больше 5 лет

· Ежемесячный платёж – максимум 30% от дохода

При таких условиях кредит не станет тяжёлым бременем. Машина будет, расходы понятны, нервов меньше.

Многие боятся кредитов из-за старых стереотипов. Но если считать реальные цифры с учётом инфляции и роста цен на машины – кредит часто оказывается разумнее многолетних накоплений.