Викторию Сваровски уговорил выступить в Саудовской Аравии звездный бойфренд — миллиардер Марк Матешиц.
Самый престижный ралли-рейд «Дакар» снова пройдет без российских флагов, зато в списке участников значатся звезды гламурных тусовок — наследница империи ювелиров Виктория Сваровски и совладелец миллиардного бренда «Ред Булл» Марк Матешиц. В многодневке, которая состоится в Саудовской Аравии с 3 по 17 января, селебрити заявлены под псевдонимами в качестве пилотов в разных экипажах и рассчитывают показать достойные результаты, выйдя за рамки спортивного туризма для толстосумов. Во всяком случае, подготовка к одной из тяжелейших гонок в мировом календаре у них получилась серьезной, насколько это возможно при образе жизни золотой молодежи и давлении папарацци.
Фишка сезона
На официальном сайте «Дакара» 32-летняя Сваровски указана как Вик Флип. Она выступит в самом простом классе Challenger T3.1 на автомобиле BRP Can-Am Maverick R под номером 332 в паре с опытным немецким штурманом Стефаном Хенкеном, за спиной у которого не один ралли-рейд. Фотография австрийки в ее профиле отсутствует, впрочем, это не является чем-то необычным — организаторы автомарафона вообще не слишком заморачиваются красивой презентацией участников. Возможно, на идею выступить под псевдонимом Викторию натолкнул Макс Ферстаппен — четырехкратный чемпион «Формулы-1», который в прошлом году во время неофициальных тестов на трассе «Нордшляйфе» за рулем автомобиля GT3 использовал вымышленное имя Франц Херманн.
Сын Михаэля Шумахера Мик в начале своей карьеры, чтобы избежать излишнего внимания, тоже выступал под псевдонимом Мик Бетч, используя девичью фамилию своей матери Коринны. Впрочем, в случае со Сваровски скрытность не имеет никакого смысла, поскольку ее анонимность давно раскрыта. То же самое касается ее бойфренда Марка Матешица, который заявлен на «Дакар» — 2026 как Марк Мустерманн. 33-летний сын основателя «Ред Булл» Дитриха Матешица будет управлять автомобилем Toyota Hilux в мощном классе T1+. Его штурманом является австриец Михаэль Зайц. Виктория и Марк представляют команду Mm Rallye, которая специально создана для выступления звездной парочки на «Дакаре».
Подготовка селебрити к знаменитому ралли-рейду началась еще в 2024 году, когда Матешиц и Зайц на Can-Am Maverick X3 приняли участие в шести бахах. В 2025 году они пересели на Toyota Hilux T1+ и выступили еще в пяти раллийных гонках. Лучшим результатом стало пятое место в общем зачете в Греции и Испании. За плечами у Вик Флип — пять бах в 2024-м и три старта в 2025-м. Правда, результаты у нее более скромные, чем у Марка, да и напарником Сваровски поначалу был австриец Герхард Шмидбергер. По всей видимости, на «Дакаре» конкурентоспособность Виктории решили повысить за счет более опытного штурмана. Понятно, что ни Сваровски, ни Матешиц не претендуют на результаты уровня Себастьяна Леба или Нассера Аль-Аттии. Однако их выступление на нынешнем ралли, безусловно, одна из фишек.
Звездная пара
Виктория Сваровски не единственная наследница ювелирной империи, но, безусловно, самая медийная. Она является правнучкой основателя компании Даниеля Сваровски, но также известна как певица, блогер и ведущая программ «Танцы со звездами» и «Суперталант» на немецком телевидении. В 2017-м девушка вышла замуж за инвестора Вернера Мюрца, поразив мир моды свадебным платьем за миллион долларов. Оно было расшито 500 тысячами кристаллов и весило 46 кг. Впрочем, семейного счастья этот наряд не принес — брак вскоре распался.
В 2023 году Сваровски призналась, что состоит в отношениях с Марком Матешицем — единственным наследником Дитриха Матешица. Основатель «Ред Булл» умер в 2022-м, сделав своего сына мультимиллиардером и самым богатым женихом Австрии. Сейчас Марку 33 года, и он принимает активное участие в спортивных проектах своей компании. У «Ред Булл» — одна из сильнейших команд в «Формуле-1», а также серьезное представительство в других автогонках и огромные инвестиции в продвижение бренда через экстремальные виды спорта. Сам Дитрих Матешиц не особо рвался лично участвовать в каких-либо соревнованиях. Но Марк готов восполнить этот пробел и даже приобщил к автоспорту свою звездную подругу.
Ранее селебрити многократно участвовали в ралли «Дакар». Одна из самых известных таких историй — появление среди участников французского рок-музыканта Джонни Холлидея. В 2002 году, когда гонка еще базировалась в Африке, он выступил в экипаже с опытным Рене Метжем и финишировал на 49-м месте. Принцесса Монако Каролина в 1985 году стартовала в многодневке на грузовике «Астра», пилотом которого был ее муж — итальянский автогонщик Стефано Казираги. В том же 1985-м в «Дакаре» на мотоцикле выступал будущий князь Монако Альбер II. Обе монаршие особы не добрались до финиша из-за технических проблем.
Запоминающимся также было выступление на «Дакаре» в 1982-м Марка Тэтчера, сына тогдашнего британского премьер-министра Маргарет Тэтчер. Во время гонки он вместе со своим французским штурманом Шарлоттой Верне и механиком неожиданно потерялся в песках. Экипаж искали три дня, и только после вмешательства правительства Великобритании машину звездного пилота и его напарников обнаружила живыми и здоровыми алжирская армия — в 70 км от основного курса.
Нейтральные россияне
Среди соперников Виктории и Марка на «Дакаре» — 2026 будут нейтральные россияне Сергей Ременник и Алексей Игнатов. Экипаж недавних обладателей Кубка мира по бахам в категории Challenger заявлен французской командой BBR Motorsport. «Мы будем взаимодействовать с командой и выполнять определенные задачи, — отметил штурман Алексей Игнатов. — Результат нашего выступления будет вторичен, в приоритете работа на общий успех. Это отличная возможность проехать гонку и получить опыт, который возможен только на «Дакаре». Не стоит считать его шансом «просто прокатиться» — это уже не тот уровень. Нужно работать на максимум, для того чтобы обеспечить нашему экипажу и команде достойное выступление».
Также известный российский гонщик Денис Кротов и штурман Константин Жильцов примут участие в предстоящем ралли-марафоне в составе команды M-Sport Rally-Raid Team на прототипе Ford Raptor в классе T1+. Оба спортсмена выступают по лицензии Киргизии. Российская команда «КАМАЗ-мастер», в прошлом доминировавшая в классе грузовиков, отсутствует на «Дакаре» по политическим причинам с 2023 года, и, судя по заявлениям руководства, этот коллектив не вернется до тех пор, пока нашим спортсменам не вернут флаг. Когда Международная автомобильная федерация пойдет на этот шаг — прогнозировать сложно. Нейтральный статус для россиян в автогонках был возможен уже в 2022-м, однако условия его получения не устроили многих наших пилотов и штурманов.
В 2026 году «Дакар» в седьмой раз пройдет по пустыням Саудовской Аравии. Маршрут организован в виде большой петли: пролог и первые несколько этапов запланированы близ города Янбу на берегу Красного моря. Далее пелотон отправится по направлению к столице страны Эр-Рияду. Среди новинок сезона — марафонские 9-й и 10-й этапы, между которыми экипажи не смогут обращаться к механикам из технической поддержки и должны рассчитывать только на собственные силы и собственный запас запчастей. Общая протяженность марафона — 8000 километров и 13 этапов до Эр-Рияда и обратно.
«Моя главная цель — предстоящий «Дакар». Легендарный штурман вернулся в ралли после ампутации ноги
Лучший раллист мира накануне гонки протаранил машину с пенсионерами. Авария Себастьена Ожье
Олег Шамонаев, «Спорт-Экспресс»