В мемуарах Александра Наумовича Бабийчука , флагманского врача 4-й Воздушной армии (4 ВА), "Человек, небо, космос" (М.; Воениздат, 1979) на с. 156-157 читаем: «16 ноября в командование 2-м Белорусским фронтом вступил Маршал Советского Союза К. К. Рокоссовский. Он хорошо разбирался в вопросах массированного применения авиации и организации взаимодействия ее с наземными войсками.
В это время уже началась непосредственная подготовка Млавско-Эльбинской наступательной операции, являвшейся частью стратегической Восточно-Прусской. Наша армия подтягивала тылы, создавала запасы горючего и боеприпасов, приводила в порядок аэродромы…
…Вскоре враг преподал нам жестокий урок. Успокоенные снижением активности авиации противника, некоторые наши командиры ослабили охрану аэродромов. И вот 24 декабря группа «фокке-вульфов», численностью до 30 самолетов, нанесла удар по Вышкуву, где базировались два полка нашей 269-й истребительной авиационной дивизии. Мы потеряли значительное количество машин.
На следующий день после этого налета я побывал у К.А. Вершинина. Застал его очень расстроенным. О случае в Вышкуве я уже знал, поскольку туда было немедленно выслано звено санитарных самолетов. Но, видимо, и еще какие-то неприятности угнетали генерала.
Вершинин умел владеть собой. Однако в этот день ему не удавалось скрыть свои чувства. Приходивших к нему офицеров он отпускал быстро, разговор по ВЧ, о котором ему напомнил адъютант, отложил, сказав, что еще не готов к нему.
— Что вы стоите? — обратился ко мне командарм. — Садитесь.
Мы остались одни в кабинете.
— Сегодня у меня очень тяжелый день, — устало продолжал он. — Два таких удара! Вот телеграмма от товарища Сталина... — Генерал протянул мне небольшой листок. Телеграмма была лаконичной, но резкой: «Вершинину. Позор. Сталин». — Вот как! — вздохнул Константин Андреевич, забирая у меня бумагу. — И поделом: такие оплошности нельзя прощать. А тут еще из дому телеграмма пришла: серьезно заболела дочь... Словом, тяжелый выдался день! — заключил он.
Чтобы как-то успокоить командарма, я сочувственно заметил, что на войне всякое может случиться, в семейной жизни тоже бывают удачи и неудачи...»
Разберемся, что же произошло с 269-й ИАД, каковы были причины, следствия и последствия.
Из журнала боевых действий (ЖБД) 4-й ВА усматривается, что 23.12.1944 «в 17.05 на аэродром Вышкув, где базировались части 269 ИАД, был совершен звездный налет авиации противника».
Сначала появилась восьмерка ФВ-190, которая блокировала на аэродроме дежурное звено. Затем три группы самолетов того же типа общей численностью до 30 машин произвели с трех направлений одну атаку по рассредоточенной матчасти, используя бортовое оружие, бомбы мелкого калибра (2,5-10-25 кг, в кассетах), а также более крупного калибра (50 и 100 кг). Установка РУС на данном участке фронта развернута не была и не применялась.
В результате БШУ противника зафиксирован следующий ущерб:
1. В 42-м ГвИАП: повреждено 17 (семнадцать) Як-9У, причем 3 самолета требует ремонта в стационарных авиамастерских, 14 самолетов – силами ПАРМ -1.
Из личного состава тяжело ранено 3 человека, из них 1 летчик, и 3 человека
из технического состава легко ранено.
2. В 845-м ИАП: сожжено 3 (три) Як-9, повреждено 23 Як-9 и 1 Як-7В, причем
1 Як-9 и 1 Як-7В подлежат списанию, остальные подлежат восстановлению силами ПАРМ -1 и техсостава.
Из личного состава убито 2 человека и легко ранено 3 человека.
Из работы «Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия» (В. Анохин, М. Быков. М.: Яуза-пресс, 2014) следует, что 42-й ГвИАП, переформированный по штату 015/364 (40 самолетов), 10.12.1944 приступил к боевой работе в составе
269-й ИАД 4-й ВА. Уже 19.02.1945 за отличие в боях при вторжении в южные районы Восточной Пруссии приказом ВГК полку присвоено почетное наименование «Танненбергский».
845-й ИАП в ноябре 1944 г. также был переформирован по штату 015/364 с 40 истребителями. 05.04.1945 за образцовое выполнение боевых заданий командования в боях с немецкими захватчиками при овладении городами Остероде, Дойтш-Айлау и проявленные при этом доблесть и мужество Указом Президиума ВС СССР награжден орденом Красного Знамени.
Итак, можно сделать следующие выводы:
1. В ходе налета немецкой авиации 23.12.1944 было выведено из строя
44 самолета 269-й ИАД – больше одного истребительного авиаполка, имелись потери в личном составе. Противодействия противнику оказано не было. При таких обстоятельствах резкая телеграмма Верховного Главнокомандующего И.В. Сталина в адрес командующего 4-й ВА К.А. Вершинина была вполне обоснованной.
2. В ходе дальнейших боев вышеуказанные пострадавшие полки 269-й ИАД были отмечены и награждены. Это может свидетельствовать о том, что поврежденная в ходе налета 23.12.1944 матчасть была оперативно отремонтирована и введена в строй. Как мы уже не раз отмечали, ремонтопригодность советских самолетов была на высоте.