С 1 января 2026 года в России повышен утильсбор на импортные автомобили на 20%. Это уже второе повышение за два месяца: первое случилось 1 декабря 2025 года, когда изменили методику расчета.
Важно понимать: это не разовое решение, а часть долгосрочной стратегии Минпромторга до 2030 года. Каждый январь ставки будут расти на 10–20%.
🔢 Как изменились конкретные цифры (проверено по данным таможни)
Для новых авто до 3 лет, мотор до 2.0 л (до 187 л.с.):
- Декабрь 2025: 750 000 ₽
- Январь 2026: 900 000 ₽ (+20%)
Для подержанных авто 3–5 лет с аналогичным мотором:
- Декабрь 2025: 1 300 000 ₽
- Январь 2026: 1 600 000 ₽ (+23%)
💥 Реальные примеры подорожания (данные за январь 2026)
Toyota RAV4 (новый, 2.0 л, 171 л.с.)
- Цена в Китае: 2 400 000 ₽
- Утильсбор в РФ с января: 2 500 000 ₽
→ Итоговая стоимость при ввозе: 4 900 000 ₽ (против 3 500 000 ₽ в ноябре 2025)
Geely Monjaro (новый, 2.0T, 238 л.с.)
- Утильсбор до декабря 2025: 3 400 ₽ (льготная ставка)
- Утильсбор с января 2026: 1 140 000 ₽
→ Рост в 335 раз за два месяца
BMW X5 xDrive40i (новый, 3.0 л, 381 л.с.)
— Утильсбор с января: 2 600 000 ₽ (против 2 100 000 ₽ в декабре)
BMW X5 M60i (подержанный 4 года, 4.4 л, 523 л.с.)
- Утильсбор с января: 4 600 000 ₽ (против 800 000 ₽ в ноябре)
📉 Что это значит для рынка (прогнозы экспертов)
По данным директора розничных продаж группы «Авилон» Ильи Петрова:
«Цены на новые автомобили вырастут на 6–10% в январе–феврале 2026 года. Это сочетание двух факторов: +20% к утильсбору и повышение НДС до 22%».
Экс-глава ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Олег Мосеев отмечает:
«Рынок перестраивается. Покупатели массового сегмента перейдут на маломощные авто (до 160 л.с.), а премиум-сегмент сохранится за счет клиентов, готовых платить больше».
🎯 Кому выгодно, кому - нет
✅ Выгодно:
- Отечественным производителям (Lada, УАЗ), их продукция не облагается утильсбором
- Владельцам авто мощностью до 160 л.с. - для них сохраняются льготные ставки
- Покупателям премиум-авто, для них 2–3 млн рублей утильсбора не критичны
❌ Невыгодно:
- Покупателям китайских кроссоверов (Geely, Chery, Haval), их цены вырастут на 30–50%
- Владельцам японских авто среднего класса (Toyota RAV4, Honda CR-V), их ввоз станет экономически невыгодным
- Тем, кто планировал купить подержанный иномарку 3–5 лет, утильсбор превысит стоимость самой машины
💡 Что делать, если вы планируете покупку в 2026 году
- Для бюджета до 2 млн ₽:
- - Рассматривайте Lada Vesta, Granta, Niva Travel, они не подорожают из-за «утиля»
- - На вторичке ищите авто до 160 л.с. (Kia Rio, Hyundai Solaris до 2022 г.)
- Для бюджета 2–3 млн ₽:
- - Обратите внимание на российские сборки (например, Haval Jolion собирают в Тульской области)
- - Проверяйте дату производства: авто, ввезенные до 1 января 2026, облагаются старыми ставками
- Для премиум-сегмента:
- -- Покупайте авто в официальных дилерских центрах, там утильсбор уже включен в цену
- - Избегайте «серых» дилеров, их цены могут вырасти в 2 раза за месяц
📊 Прогноз на 2026 год
- Спрос на китайские авто упадет на 25–30% из-за резкого роста цен
- Вторичный рынок подорожает на 15–20% люди будут продавать машины до новых повышений
- Доля Lada и УАЗ вырастет до 35% (против 28% в 2025 году)
- Параллельный импорт сократится на 40% многие компании уйдут с рынка
Главный вывод
Повышение утильсбора, не просто формальность. Это реальное изменение правил игры, которое сделает многие популярные модели недоступными для массового покупателя.
Совет от практика:
Если вы планируете покупку авто в 2026 году, определяйтесь с выбором до марта. К апрелю цены стабилизируются, но уже на новом, более высоком уровне. А лучшие предложения останутся только у официальных дилеров.
Данные актуальны на 2 января 2026 года. Источники: ФТС России, «Авилон», ассоциация «Российские автомобильные дилеры», личные расчеты по таможенным ставкам.
А вы планируете покупать авто в 2026 году?
🔔Подписывайтесь на канал что бы следить за новостями!