Исследователи из Израиля выяснили, что движение автомобилей влияет на электрическое поле городской атмосферы. Эксперимент проводился семь месяцев в Холоне, в агломерации Тель-Авива, с использованием оборудования, фиксирующего колебания электрического поля у поверхности земли. Дождливые и грозовые дни исключались, чтобы не искажать результаты.
Учёные одновременно отслеживали качество воздуха, включая оксиды азота и мелкодисперсные частицы PM2.5, а также продукты химических реакций. В часы пик, когда на дорогах скопление машин максимальное, наблюдались резкие изменения электрического поля, совпадающие с пиками загрязнения и заторов. Частицы PM2.5 оказывали эффект с задержкой примерно 2,5 часа из-за размера, состава и времени пребывания в воздухе.
В выходные дни, при снижении движения транспорта, электрическое поле ослабевало, что подтверждает роль выбросов автомобилей в локальных изменениях атмосферного электричества. Загрязнители захватывают ионы, уменьшая проводимость воздуха, и электрическое поле усиливается для компенсации потери заряда. Эти колебания слишком малы, чтобы влиять на погоду или технику, но их измерение может служить дополнительным инструментом мониторинга загрязнения и оценки влияния транспорта на здоровье населения.
Читайте также: