Новые силовые установки оснащены системами измерения массового расхода топлива, при этом запрещён любой принудительный нагрев или охлаждение этих датчиков. Команды должны обеспечить, чтобы в любой момент времени по ходу соревнований из машины мог быть извлечён образец топлива объёмом 0,7 литра (а не 1 литр, как в 2025-м). Топливо к датчику массового расхода может подаваться только через жёсткие трубопроводы, магистрали и соответствующую топливную арматуру. С 2026 года в чемпионате мира используется только синтетическое топливо, полностью получаемое из возобновляемых источников. Причём это топливо должно быть стандартное по своим параметрам, и в теории его можно заливать в бак любого автомобиля серийного производства.