В последние годы автомобилисты критикуют АвтоВАЗ всё больше за завышенные цены и регулярное их повышение. Если раньше Лады всегда считались доступными и недорогими автомобилями, то теперь цена на Лады весьма не низкая, и каждый год цена ещё и увеличивается, а вот качество выпускаемой продукции, наоборот, стало хуже, чем было до 2022 года. Лада Аура стала самым дорогим автомобилем модельной линейки у Лады, цены на неё вызывали много критики у автомобилистов России. Автоваз позиционировал Ладу Ауру изначально как автомобиль комфорт-класса и аналог Toyota Camry, Kia K5 и других автомобилей D-класса. Ауру должны были начать закупать госведомства и такси, но Аура оказалась не нужна ни первым, ни вторым, не говоря уже о простых автомобилистах. За первый год продаж было продано менее 1,5 тыс. седанов на всю страну. Всему виной существенно завышенные цены, рекомендованные розничные цены на Лада Аура в 2025 году были от 2 599 000 руб. до 2 819 000 руб.
Статья написана исключительно в познавательных и развлекательных целях. Чтобы поддержать канал просьба пожертвовать любую сумму на развитие канала
Продажи у Лады Ауры провалены, автомобилисты прекрасно понимают, что Лада Аура — это никакой не D-класс, а просто удлиненная Веста. На ВАЗе решили, чтобы хоть как-то их улучшить продажи у Ауры, в 2026 году снизить на седан цены. Цены на Лады завышены, просили снизить цены, ВАЗ снизил цены.
В 2026 году Лада Аура по-прежнему доступна лишь с мотором 1.8 л., 122 л.с., коробка — вариатор. Комплектаций всего две:
- В комплектации Premier колёсные диски литые 16. Передняя и задняя оптика светодиодная. В оснащение входит четыре подушки безопасности, системы электронной стабилизации и курсовой устойчивости, полный набор тёплых опций (подогрев зеркал, форсунок омывателей, лобового стекла, передних и задних сидений, руля), круиз-контроль, кондиционер, передние и задние датчики парковки, камера заднего вида, система контроля слепых зон, иммобилайзер, аналоговый щиток приборов с бортовым компьютером, передний и задний центральный подлокотник, передние и задние электростеклоподъёмники, разъёмы для зарядки, розетка 12V спереди и на втором ряду, зональная подсветка, подсветка места входа и выхода в передних дверях, текстильные коврики салона, система бесключевого запуска двигателя, складной ключ с кнопками управления центральным замком, электропривод складывания зеркал, мультимедийная система с диагональю экрана 7 дюймов, акустическая система на восемь динамиков.
- В комплектации Status колёсные диски литые 17. Салон выполнен из натуральной кожи. Щиток приборов цифровой. Мультимедийная система стоит с большим вертикальным экраном на 10,4 дюйма, акустическая система имеет восемь динамиков. В остальном всё тоже самое, как и в Premier. Да и вообще, сев за руль Ауры, никакой разницы с Вестой нет, всё спереди тоже самое, а вот на втором ряду у Ауры значительно больше места, чем в Весте.
Аура подешевела достаточно существенно, цена снизилась на 354 тыс. руб. Новая цена на Ауру 2 245 000 — 2 445 000 руб. Базовый цвет белый и чёрный, за остальные цвета доплата 20 тыс. руб. Снижайте дальше, может и продажи пойдут.
Но не только Лада Аура подешевела в 2026 году, вазовцы решили снизить цену и на Ларгус, у которого из-за завышенной цены в 2025 году также продажи просели. В 2026 году АвтоВАЗ выпускает Ларгус в 5-местной версии, 7-местной версии, а также в версиях Cross, Фургон и CNG. Ларгус по-прежнему оснащается атмосферным мотором 1.6 л., 90 л.с. или 1.6 л., 106 л.с., коробка — 5-ступенчатая механическая.
В начальной комплектации Classic оснащение у Ларгуса спартанское. Колёсные диски литые 15. Фары галогеновые. Зеркала без подогрева, с ручной регулировкой. В оснащение входит ГУР, одна подушка безопасности, ABS, иммобилайзер, четыре подголовника, розетка 12V спереди, центральный замок, передние электростеклоподъёмники, кондиционер, аудиоподготовка. Мотор лишь 8-клапанный, 90 л.с. Новая цена пассажирской версии — 1 587 000 руб., грузопассажирской — 1 597 000 руб.
В комплектации Comfort на стальные диски поставили колпаки, а ручки окрасили в цвет кузова. В комплектации Comfort на дверях есть молдинги. Комплектация Comfort добавит в оснащение вторую подушку безопасности, полку в багажнике, зеркало в противосолнечной козырьке водителя и пассажира, регулировку сиденья водителя по высоте, подогрев передних сидений, электрорегулировку и подогрев зеркал. Пассажирская версия Ларгуса в комплектации Comfort доступна исключительно с 8-клапанным мотором 90 л.с., у грузопассажирской версии есть 8-клапанная и 16-клапанная версия. Цена пассажирской 5-местной версии — 1 637 000 руб., доплата за третий ряд — 50 тыс. руб. Грузопассажирская версия в комплектации Comfort стоит 1 647 000 руб. — 1 677 000 руб.
Cross-версия Ларгуса доступна исключительно в максимальной комплектации Enjoy. Простую и Cross-версию Ларгуса в комплектации Enjoy выпускают с 16-клапанным 106-сильным мотором. По мимо опций, которые есть в комплектации Comfort, в оснащение комплектации Enjoy входит мультимедийная система, четыре динамика, передний подлокотник, розетка 12V на втором ряду, датчик дождя и света, задние датчики парковки, камера заднего вида, обогрев лобового стекла, круиз-контроль, мультимедийный руль, рейлинги. Колёсные диски в простой версии — 15 литые, в версии Cross — 16 литые. Цена простой версии — 1 842 000 руб., версии Cross — 1 947 000 руб. Базовый цвет у Ларгуса белый или чёрный, за остальные цвета доплата 20 тыс. руб. Доплата за 7-местную компоновку салона — 50 тыс. руб., ранее доплата была 70 тыс. руб.
Ларгус подешевел менее существенно, чем Аура, цена снизилась на 73 тыс. руб. Практически 2 млн.руб. за Ларгус в максималке, это в любом случае перебор.
В заключение, ВАЗ, снижайте цены дальше и на все модели, так как вы за последние годы подняли их с существенным запасом и думали, что автомобилисты продолжат покупать ваши простые и устаревшие машины даже по завышенным ценам, но в 2025 году из-за завышенных цен продажи у Лады упали на 25%. В том, что продажи у Лады упали, виновато руководство АвтоВАЗа, жадность и завышенные цены.
Просьба подписаться на канал, поставить лайк, вам не сложно, а автору приятно