Водителям грозит рост расходов, а штрафы за нарушения правил поднимают

С наступлением 2026 года в жизнь российских автомобилистов вошли новые правила и финансовые обязательства, хотя глобальных потрясений не ожидается. Жизнь продолжает дорожать, и с 1 января вступили в силу изменения, касающиеся штрафов, тарифов и налогов. Как отмечает издание «За рулем», некоторые меры стали более жесткими, что требует от водителей внимательности и готовности к новым расходам.

Одной из ключевых новостей стала очередная индексация утилизационного сбора. Для самых популярных автомобилей с объемом двигателя от 1 до 2 литров, которые ввозятся для перепродажи, ставки достигли внушительных сумм: более 800 тысяч рублей за новые машины и свыше 1,4 миллиона за те, которым больше трех лет. Кроме того, отменена льгота для физических лиц, ввозящих мощные авто для себя, — теперь им придется платить по полной коммерческой ставке.

Цены на автомобили и их обслуживание продолжат расти под влиянием множества факторов, включая утилизационный сбор и инфляцию. С начала года повышены акцизы на топливо, моторные масла и даже на сами автомобили в зависимости от их мощности. Также с 1 марта ожидается удорожание перевозок из-за изменений в системе «Платон», что неизбежно скажется на стоимости товаров. Эксперты прогнозируют рост цен на новые иномарки в пределах 10–15% в течение года.

Изменения коснулись и системы штрафов. С 1 января выросли санкции за непристегнутый ремень, проезд на красный свет и движение по выделенным полосам. Особое внимание уделено безопасности детей — штраф за нарушение правил их перевозки теперь может достигать 5000 рублей. В планах законодателей также значительное увеличение наказания за превышение уровня шума, которое может составить до 30 тысяч рублей, а на дорогах могут появиться специальные комплексы для фиксации таких нарушений.