Найти в Дзене
Краб Яндекса | Crab Yandex

Мои итоги в бизнес-такси за 2025 год

Приветствую! Поздравляю с Новым 2026 годом! Я работаю в Санкт-Петербурге, на машине Mercedes benz E200 в тарифе бизнес (и иногда к+). Работаю через один из самых крупнейших в стране парков. Об этом парке расскажу так же - чуть позже. Буквально на днях в приложении Яндекс Про пришли итоги моей деятельности в бизнес-такси за 2025 год. Хочу с Вами ими поделиться и оставить небольшой комментарий относительно этой информации. Давайте поговорим о том, каким же был этот год для такси и конкретно для меня. А год был не простым. Произошли многие события, которые отразились на деятельности сферы такси. Различные законопроекты, вступившие в силу в этом году, и те законопроекты, которые еще ожидаются - уже внесли свои изменения в работу этой сферы. Думаю о них мы поговорим все же в отдельном посте. Что же касается меня, то у меня произошли довольно сильные изменения: машина, mercedes e220d на котором я работал, в октябре 2025 года СЛОМАЛАСЬ (требуется ремонт в части двигателя, замена подшипников

Приветствую! Поздравляю с Новым 2026 годом!

Я работаю в Санкт-Петербурге, на машине Mercedes benz E200 в тарифе бизнес (и иногда к+). Работаю через один из самых крупнейших в стране парков. Об этом парке расскажу так же - чуть позже.

Буквально на днях в приложении Яндекс Про пришли итоги моей деятельности в бизнес-такси за 2025 год. Хочу с Вами ими поделиться и оставить небольшой комментарий относительно этой информации.

Давайте поговорим о том, каким же был этот год для такси и конкретно для меня. А год был не простым. Произошли многие события, которые отразились на деятельности сферы такси. Различные законопроекты, вступившие в силу в этом году, и те законопроекты, которые еще ожидаются - уже внесли свои изменения в работу этой сферы. Думаю о них мы поговорим все же в отдельном посте.

Что же касается меня, то у меня произошли довольно сильные изменения: машина, mercedes e220d на котором я работал, в октябре 2025 года СЛОМАЛАСЬ (требуется ремонт в части двигателя, замена подшипников в рокерах, приблизительно ремонт оценен в 200+ тысяч рублей) и я практически весь октябрь не работал. В Ноябре нашел в аренду другой автомобиль - mercedes e200 2020 года (в самой простой комплектации) на бензине за 4.000 рублей в сутки. На мой взгляд это чудо, так как я нашел того, кто готов сдавать мне в моем привычном режиме работы - несколько дней/ночей в неделю + с гибкой возможностью взять в любой нужный день. Это действительно удача.

-2

Это не самый точный подсчет со стороны Яндекса, так как работаю я в сфере такси и доставки довольно давно. С 2016 года, когда еще Uber принадлежал сам себе, а не Яндексу. Возможно Яндекс считает по последнему парку, о котором я расскажу чуть позже.

-3

13 676 километров. Это вообще не точный показатель. Яндекс считает только тот километраж, который входит в заказ (подача и выполнение заказа). То расстояние, которое Вы выполнили между заказами - например Вы получили заказ из города в область - проехали в рамках заказа 40 километров, а затем ехали из области в город, чтобы получить следующий заказ, еще 40 километров, то в статистику попадают лишь те 40 километров, которые были в рамках заказа.

Попробуем рассчитать более приближенный к реальности километраж сами:
Средний пробег за 14-15 часов (время до блокировки по усталости) 400-500 км.
Возьмем 400км * 1 день работы в неделю * 4 недели в месяц * на 12 месяцев =
19 200 километров. И это расчет ТОЛЬКО за один рабочий день в неделю.

К слову на машине e220d я наездил за 3 года работы ~ 90.000 км. То есть 30.000 км за год. Работал в среднем последние два года по 2-3 дня/ночи в неделю.

-4

Здесь я не совсем тоже уверен в точности указанной Яндексом, так как не знаю, посчитал ли он количество заказов в парке и в самозанятом. Или только в парке. Но знаю что где-то 10-20% от посчитанного заказы тарифа "комфорт+", остальные заказы "бизнес" тарифа.

-5

Да, это полная правда. 90% всех моих смен - ночные или начинающиеся в ночные часы. Условно в 00:00 и до 14-15:00, если смена полная и с 00:00 до 12:00 если только 12-ти часовая. Я открыл для себя 12-ти часовые смены, включающие время (на мой взгляд) самое удачное для соотношения количества и стоимости заказов. Обычно это ночь с пятницы на субботу. Повышенный коэффициент + большое количество заказов = меньше простоя и больше заработок, а это повышает эффективность всей работы. Я посвящу этому вопросу так же отдельную статью - почему я работаю ночью.

-6

Скорее всего здесь учитывается денежный пик только за этот год и он составил 101.000 рублей. НАПОМИНАЮ, это ГРЯЗЬЮ. Без вычета топлива, расходников (воды, салфеток, омывайки, мойки). И связано это с тем, что я в сентябре просто больше работал - было больше рабочих смен.

-7

14 772 рубля чаевых. Это НЕ точный результат, так как Яндекс не учитывает чаевые с наличных, переводов на карту вне приложения. Вспомнить сколько кто действительно давал сверху даже в рамках меньше 100 рублей (когда например поездка стоит 1250, а пассажир дает 1300) нереально. Такую статистику я не веду. Но я КРАЙНЕ СИЛЬНО благодарен пассажирам, даже если они оставляют чаевые в размере меньше 50 рублей. Все это в плюс и в помощь водителю.

-8

313 пятерок - тут тоже не совсем понятно, это статистика со всех кабинетов приложения или только например с паркового. В целом при работе 2 смены в неделю, я получал по 3 с чем-то пятерки за смену.

ВАЖНО (!) как только я сменил автомобиль на e200 (в самой простой комплектации) количество 5-ок стало меньше, а количество плохих оценок - как ни странно, возросло.

Но эти плохие оценки не сказались на рейтинге, так как большая их часть была амнистирована Яндексом - эту функцию ввели недавно в рамках 2025 года, и если пассажир ставит очень часто плохие оценки или оценки за марку и модель авто, то такие оценки НЕ учитываются - амнистируются Яндексом.

Будет отдельная статья на тему выбора машины и как это сказывается на оценках и чаевых.

-9

В целом так и есть - я стараюсь поддерживать уровень сервиса на высоте.

Об этом тоже будет отдельная статья (ох, сколько еще предстоит рассказать).

-10

Дальше были поздравления от спортсменов, но это уже не про итоги года.

Вот такие, где-то не совсем точные, но все же итоги года, которые предоставил Яндекс по своей статистике. Сделаю чуть позже отдельную статью про мою аналитику года и сравнения с предыдущим годом.

На протяжении всего этого года, как и предыдущих, возникали разные ситуации с Яндексом и мне всегда приходили на помощь сотрудники поддержки парка, через который я сотрудничаю с Яндексом. Поэтому рекомендую этот парк Вам:

EXPERT PARK — международный партнёр Яндекс Такси и Яндекс Доставки в России, Кыргызстане, Узбекистане и Марокко.

📲 Хотите подключиться?

► VK мессенджер https://expert-park.com/?utm=yo
► MAX:
https://expert-park.com/?utm=yo3
► Telegram:
https://expert-park.com/?utm=yo1
► Telegram Бот:
https://expert-park.com/?utm=yo2
► WhatsApp:
https://wa.me/9310094344

📞 Колл-центр (8:00–22:00 МСК):

+7 (931) 009-43-44

🔥 Почему водители и курьеры выбирают нас?

✔️ Комиссия — 65₽ в сутки (для самозанятых и ИП).

✔️ Автоматические выплаты без комиссии.

✔️ Бонус 2000₽ за каждого приглашённого водителя СМЗ или ИП.

✔️ Круглосуточная поддержка и собственный колл-центр.

✔️ Эксклюзивная карта Т-Банка.

💡 Моментальные выплаты — через:

— JUMP TAXI

— EXPERT PARK

— Яндекс ПРО

— ТАКСИАГРЕГАТОР

— PAY TAXI

🌐 Сайт: https://expert-park.com/?utm=you | Telegram-канал https://t.me/expertpark | Вконтакте https://vk.com/myexpertpark

-11

#expert #expertpark #экспертпарк #парк #эксперт #краб #крабяндекса #яндекскраб #yandexpro #yandextaxi #yandexgo #crabyandex #yandexcrab #яндекс #яндекстакси #таксиспб #яндекспро #яндексго #taxispb #таксипитер #Санктпетербург #питер #спб #тариф #бизнес #бизнестакси #лайфхак #ситуациявтакси #совет #советтаксиста #сезон #сезонвтакси #праздники #заказнадачу #заказзагород #советоттаксиста #советывтакси #законотакси #законолокализациитакси #такси2025 #такси2026 #результаты #итоги2025 #итогитакси2025 #новыйгод #2026