Белорусы продолжают отмечать новогодние праздники, и, пока съедены ещё не все салаты, редакция av.by с ноткой ностальгии заглянет в прошлый трудовой (для нас) год. Команда подвела итоги 2025-го, а теперь мы готовы напомнить самим себе и читателю наиболее острые темы ушедших месяцев. Разумеется, поговорим и о лучших текстах по мнению наших журналистов.
Дмитрий Макаревич, главный редактор av.by
Открываем наш материал обращением к читателям от Дмитрия Макаревича, главного редактора портала av.by.
— В последние часы декабря не будем уходить в банальщину вроде подборки авто за $10 000 и обсуждать, что лучше: новый «Китай» или вусмерть заезженный «немец» за те же деньги. Не сегодня, не в этот раз. Сейчас — о людях.
— Ведь достичь значимых результатов компания способна исключительно благодаря команде профессионалов. А они в редакции о-го-го какие!
Опыт и строгое соблюдение дисциплины выпускающего редактора Светланы Лащевской, отправившей в Сеть тысячи материалов как молодых, так и опытных коллег; высокий уровень грамотности литературного редактора Алёны Ярось с её безупречным навыком отыскать даже самые мелкие «косяки», застрявшие в зубах той самой собаки, которую не единожды приходилось съесть; умение добыть информацию буквально из-под земли, присущее Людмиле Николайчук; продвинутость и профессиональное любопытство Яна Богдановича, протестировавшего добрую сотню китайских «электричек»...
— ...Постоянно растущий потенциал Елизаветы Сарапиной; упорство и готовность идти на риск ради правды Вероники Гамзюковой; смелость Дианы Довнар, работающей с экипажами ГАИ и Транспортной инспекции; креативность и самоотверженность фотографа Алисы Зацаринной; дотошность корректоров Елизаветы Любецкой и Марии Кузнецовой — наиважнейший ресурс редакции, которая делает наш любимый автомобильный журнал!
— 41 млн просмотров материалов, 7,4 млн посетителей, зашедших на av.by, чтобы почитать и прокомментировать новости, 4 160 опубликованных статей, репортажей, обзоров, интервью. Всё это — наша работа в 2025 году!
Надеюсь, уважаемые читатели, вы тоже цените и тонко чувствуете эту НЕ-банальную журналистику.
Считали «до копейки», следили за границей и изучали новые ПДД
— Уходящий год был богат на события во всех сферах: и законодательной, и автобизнеса в целом. Изменения ПДД, безусловно, наделали шуму, как и постоянный поток новостей с границы. Меняющийся на автомобильном рынке ассортимент позволил пополнить интересными экземплярами нашу рубрику «Обзоры». Причём изучали не только новые, но и бэушные модели.
Светлана Лащевская, выпускающий редактор
— Сильнее всего запомнились тексты про Camperghini американского блогера и добычу гранита в карьере «Микашевичи». Рассказы героев рубрики «Автотрип» тоже люблю почитать, вдохновляясь десятками фотографий из путешествий.
— В 2026 году хотелось бы писать читателям о позитивном, о крутых и громких новинках. Искренне держу кулачки за рубрику «До копейки»: желаю, чтобы она набрала обороты, а педантичные владельцы автомобилей делились с редакцией подсчётами затрат на своих «ласточек».
Про строительство дорог, постановку СПМ на учёт и миленькие электрокары
— Что касается новостей, то запомнились изменения ПДД Беларуси, затронувшие как автомобилистов, так и владельцев средств персональной мобильности.
Алёна Ярось, корректор и журналист ленты новостей
— А среди автособытий остались в памяти самые крупные, о которых писала вся наша редакция: «Белагро» и «Моторшоу».
Новинки «Моторшоу-2025». Изучаем на выставке машины, которые уже скоро будут покупать белорусы
— В душу мне запал текст про уборку клюквы: на мой взгляд, он вышел очень ярким, да и тема как будто родная для любого белоруса независимо от рода его занятий.
Ягодное море и адский труд. Посмотрели, с помощью какой техники собирают клюкву на Полесье
— А ещё в этом году много внимания мы уделяли строительству дорог, и интересно было почитать про ремонт на М-10. Публикация про 43-летнюю «Волгу» запомнилась запалом героя — такие люди вдохновляют!
Хирург из Бреста о своём 43-летнем ГАЗ-24: «После работы „Волга“ — моё успокоение»
— Ну и я фанат маленьких миленьких электрокарчиков, потому с нетерпением ждала, когда же наша редакция протестирует FAW Bestune Xiaoma. И дождалась!
— Очень не хватает позитивных и весёлых новостей, а такие я как раз и хочу видеть и писать. Потому загадываю желание: пусть в новом году будет много приятных инфоповодов и счастливых героев-автовладельцев.
Про утильсбор, ОТТС и квоту для беспошлинного ввоза «электричек»
— Когда смотришь на события 2025 года, с трудом верится, что столько всего произошло. На мой взгляд, наиболее значимыми стали повышение утильсбора в Беларуси, а также неоднократные изменения «утиля» в РФ, которые напрямую влияют на рынок нашей страны. Россыпь новшеств! Нельзя не упомянуть про введение требования получать ОТТС юридическими лицами на новые ТС, ввозимые в Беларусь партией (суммарно) более 150 единиц в год.
Ян Богданович, журналист
— На фоне этих изменений увеличение квоты для беспошлинного ввоза чистых электрокаров стало глотком свежего воздуха и едва ли не самой позитивной новостью года для автомобильного рынка.
Беспошлинный ввоз электромобилей в Беларусь продлили. Квоту даже увеличили
— Пожалуй, к лучшим редакционным публикациям отнёс бы материал Юрия Римашевского, внештатного автора av.by, про утилизацию отработавших батарей от электромобилей. Когда поднимать эту тему, если не сейчас? Непростой для чтения текст, но важный для понимания сути проблемы. Рекомендую!
— В пару к названному ранее материалу — написанный метким пером коллеги репортаж из гранитного карьера в Микашевичах. Сложные процессы добычи, монструозных размеров техника, её назначение и характеристики понятны, кажется, даже ребёнку. К такому лёгкому слогу испытываешь профессиональную белую зависть.
Облетели столицу, прикоснулись к родоначальнику автопрома и узнали, как собирают клюкву на Полесье
— Работать на av.by я пришла в 2025-м, и, естественно, многое было в новинку. Подводя итоги года, выделю несколько действительно ярких и запоминающихся для меня материалов. К примеру, текст про вертолёт МЧС.
Елизавета Сарапина, журналист
— Во время съёмок для этой публикации мы поднимались в воздух вместе с командой МЧС и кружили не только над столицей, но и по всей стране. Полетать на вертолёте, посидеть в кабине пилота в огромных наушниках, пообщаться с людьми, сделавшими страсть к небу своей профессией, — невероятно! На самом деле, долгое время это было моей мечтой. Вот такая любовь к авиации — и благодаря av.by желание сбылось в ушедшем году!
От винта! Полетали над Минском на вертолёте Ми-17 вместе с МЧС
— Ещё одним материалом, который запал в сердечко, стал для меня репортаж о сборе клюквы. Побывали в атмосферном и аутентичном месте! Посудите сами: Полесье, необычная техника, ягоды, сами полешуки. Несмотря на долгую дорогу и дождь, я была вдохновлена и летела после съёмок домой, словно на крыльях. Казалось, я попробовала Беларусь на вкус.
— А третьим в моём личном топе стал текст о 102-летнем «Кадиллаке». Просто невероятно! Ему больше столетия, а он в таком состоянии, что может дать сто очков форы новеньким «китайцам». Умели делать, что сказать! Такое прикосновение к истории всей автомобильной отрасли вдохновляет и даёт повод задуматься о многом.
— На следующий год у меня большие планы! Есть несколько «улётных» идей, которые так хочется воплотить в жизнь, что аж руки чешутся. Но это пока секрет.
Конечно, продолжу развивать наши постоянные и любимые многими рубрики. А пока... Поздравляю всех читателей и коллег с наступающим Новым годом и Рождеством! Желаю мечтать по-крупному. И пускай всё сбудется!
Новости с границы, автотрипы и диковинные самоделки
— Новостей стало больше, поскольку мы возобновили рубрику «Тачка недели», а также продолжаем следить за ценами на популярные седаны и кроссоверы. К слову, именно за эти рубрики я и отвечаю. Для меня одной из громких (и долгожданных) новостей стало открытие Польшей двух пунктов пропуска возле нашей страны: как и многие читатели, я интересуюсь обстановкой на границе. Не могу не упомянуть и о февральском повышении утильсбора в Беларуси, которое, возможно, стало ударом для многих автолюбителей.
Елизавета Любецкая, корректор и журналист ленты новостей
— Выделить самые лучшие тексты в нашем «Журнале» — задача не из простых. Мне нравится читать автотрипы, особенно те, что проходили по Европе. А если ещё и на мотоцикле, становится вдвойне интересно! Также привлекают истории о восстановлении автомобилей с доходящими до безумных сумм вложениями, необычных самоделках, раритетных машинах и байках.
Про летающие машины и тракторы со дна морского
— В минувшем году я впервые стала глубже погружаться в мир авто, потому что раньше машинами серьёзно не интересовалась. Мне кажутся интересными необычные новости вроде статей о появлении летающих автомобилей. Учёные и инженеры готовятся вывести подобные на массмаркет в течение двух лет.
Мария Кузнецова, корректор и журналист ленты новостей
— В памяти остался цикл новостей о закрытии границ с Европейским союзом, а также странная ситуация с появлением нового бренда «Зубр». Правда, быстро стало ясно, что с ним не всё так просто.
Также я сама начала писать новости, а запомнилась мне та, над которой я работала дольше всего. Это новость о тракторе, найденном на дне океана.
На дне океана нашли новый трактор 1941 года. Чтобы его поднять, нужна непомерная сумма
— Из материалов от коллег-журналистов меня всегда больше всего интересуют статьи о путешествиях (рубрика «Автотрип»). Хороших было много, но выделила бы поездку на Yamaha XVS1100 Dragstar в Исландию. Там очень красочные фото! И слова, чтобы передать всю эту красоту, автор старалась подбирать соответствующие.
«Две недели толкал мотоцикл в Минск». Белорус на Yamaha XVS1100 DragStar отправился в Исландию
— Есть ещё один материал от Елизаветы Сарапиной, который мне было интересно читать благодаря неординарности темы. Он о том, с помощью какой техники в Беларуси собирают клюкву. Такие тексты привлекают своей необычной тематикой, показывают очень трудоёмкий процесс во всех красках.
Запомнилась статья от внештатного автора Юрия Римашевского про возгорания электрокаров. Она казалась какой-то синтетической и одной из самых длинных на портале, но и такие темы важно освещать!
Электрокары в огне. Почему современные «электрички» горят, как спички, и чего нужно опасаться?
— В целом и журналисты, и рерайтеры охватывают, мне кажется, всё что можно. И мне нравится, что мы не «хайпуем» на проблеме аварий и прочих бед. Хотелось бы когда-нибудь увидеть наши статьи или новости на белорусском языке.
Клубные встречи, автомобильные фестивали и рейды с ГАИ
— В этом году было несколько материалов, которые принесли мне больше всего эмоций. Прежде всего, ивент «Тачки Cyber» и репортаж с него — это была первая выставка в сезоне, вдобавок приехали классные машины из России, самый сок и цвет личных коллекций.
Диана Довнар, журналист
— Порадовало знакомство с блогером-путешественником и его Camperghini! Мне сам парень понравился: очень интересный и светлый человек. Беседа получилась яркая, юморная, а атмосфера во время диалога — незабываемая.
Коннор и его Camperghini. Проверили Lamborghini Urus знаменитого путешественника на белорусской СТО
— Репортаж с BMW FEST принёс много положительных эмоций: баварская марка — моя любовь, и этим всё сказано. Не скрою, ждала встречи владельцев. Причём так, что отправилась бы туда даже с температурой под сорок!
Любовь к БМВ на всю жизнь! Как прошёл BMW FEST под Минском
— Меня поразили все эти «фанатики», которые переделали свои «тачки», вложив в них неимоверное количество денег и времени. Одни совершенствуют новый проект, другие — досматривают легендарных «старичков».
На этом фоне выделю тюнингованную BMW E46 Compact, владелец которой добился 3,24 секунды при разгоне до 100 км/ч. Ну вау! Такие люди меня вдохновляют.
— В целом я активно следила за клубным движением, ведь мои коллеги освещали почти каждую встречу. Разумеется, вновь имею в виду любимые мной BMW: запомнилось открытие сезона владельцами стареньких «баварцев», а также «сходка» хозяев культовых E34.
В следующем году планирую выискивать редкие «тачки» и писать о них, продолжить развивать рубрику «ProЖелезо» и не прекращать отправляться в рейды с сотрудниками ГАИ.
Про тонировку и отмену «всесезонки»
— Мне особенно запомнились три изменения в ушедшем году. Во‑первых, обязательная регистрация в ГАИ средств персональной мобильности (СПМ) — электросамокатов, гироскутеров и моноколёс. Это важно, потому что теперь такие устройства приравнены к полноценным транспортным средствам: для них нужны документы, а иногда и водительские категории. Вроде бы шаг к порядку со стороны участников движения, но время покажет, будет ли от подобного польза. Во‑вторых, легализация тонировки задней полусферы. Для многих это действительно актуальный вопрос. И наконец, норма об обязательном использовании зимних шин и запрет на «всесезонку» зимой. Думаю, данное решение затронуло многих водителей.
Вероника Гамзюкова, журналист
— Материал про уборку клюквы на Полесье мне показался одним из самых необычных и интересных. Он отразил суровую реальность такого бизнеса. Если вы ещё не читали, то стоит!
— Ещё выделила бы свой текст про двух братьев из Гомеля, которые переделали VW Crafter в автодом. Я видела результат работы героев: по сути, на базе обычного автомобиля парни смогли построить квартиру на колёсах, где есть всё.
Братья из Гомеля переделали VW Crafter в автодом и хотят выручить за него $70 000
— В новом году хотелось бы рассказывать ещё больше про гомельский регион, чтобы он был представлен на страницах av.by не меньше, чем Минск. И в этом нужна ваша помощь, читатели! Пишите на редакционную почту news@av.by, если вам есть о чём рассказать.
Гиганты из гранитных карьеров, ночная жатва и цеха «БЕЛДЖИ»
Редакционного фотографа мы попросили перечислить лучшие, по её мнению, съёмки 2025-го. Задачка не из лёгких!
Алиса Зацаринная, фотограф
— Через объективы наших камер за год проходят сотни тысяч кадров. Как тут остановиться на отдельных съёмках… Глаза разбегаются! Первыми в голову приходят поездка на Полесье, где мы наблюдали за уборкой клюквы, ночная жатва и монструозная техника в гранитном карьере «Микашевичи». Немало ярких фотографий мы получили во время репортажа с рынка в Малиновке, где уже не так активно, но по-прежнему продают запчасти. А чего стоит полёт на вертолёте Ми-17 вместе с МЧС!
Ночная жатва: фильм ужасов или особенности уборочной кампании — 2025?
— Снимали и диковинные автомобили: Lamborghini Urus, который блогер превратил в кемпер, 103-летний Cadillac Type 61 Phaeton, розовый пикап Ford F-150, багги-самоделку на базе мотоцикла Honda RVT 1000 R, выживший на опушке леса Renault 5, редчайший Corvette C5 на «механике» в прекрасном состоянии.
«Иногда путают с Ferrari». Белорус показал Corvette C5 Roadster в состоянии «лучше нового»
— Вместе с коллегами мы освещали рейды сотрудников ГАИ, которые патрулируют дороги при помощи дронов, встречи владельцев возрастных Mercedes-Benz и очаровательных советских «Запорожцев». Традиционно в конце года побывали на заводе «БЕЛДЖИ», где мне очень понравился цех покраски.
Даём зелёный свет 2026-му! С Новым годом, дорогой читатель!
В наступившем году редакция продолжит освещать важные, актуальные и злободневные темы, тщательно проверяя факты и сообщая самое важное. Впереди много событий, открытий и тем, про которые нам предстоит вам рассказать.
Желаем крепкого здоровья, благополучия, добра и достатка. С большим уважением к вам — журналисты, корректоры, фотографы и редакторы крупнейшего автомобильного портала Беларуси.