Приветствую всех читателей! Сегодня хочу рассказать, как прошли мои рабочие дни перед началом новогодних праздников.
Несколько дней я работал на стройке — там не было ничего примечательного. А вот 28 и 29 декабря меня пригласили в магазин «Чижик». Я охотно откликнулся. Думал, всё пройдёт как обычно: буду либо работать на кассе, либо выставлять и разбирать товар. Но, придя на смену, я был удивлён.
Мне вручили ТСД (терминал сбора данных) и сказали, что эти дни я буду заниматься сбором интернет‑заказов, которые потом будут забирать курьеры.
В принципе, ничего сложного, как может показаться. Где и что в магазине расположено, я уже неплохо знал. Да, был некоторый товар, который переставили в другие места, но я просто спрашивал о нём.
До обеда работал спокойно. Заказов было немного, и я успевал их собирать. А вот дальше начались «приключения», которые начисто отбили у меня всякое желание заниматься этим делом когда‑либо потом.
Начну с того, что количество интернет‑заказов в магазине «Чижик» никак не ограничивается. В магазине может работать всего один сборщик, и на него может посыпаться не один десяток заказов. Как человек, занимающийся сборкой заказов, будет с ними справляться — это никого не интересует.
В обычное время данная обязанность ложится на администратора магазина. Но, видимо, сообразили, что перед праздниками количество интернет‑заказов будет просто астрономическим, — вот и вызвали меня.
Да, ещё небольшое уточнение: вес этих заказов часто был немаленький. Некоторые заказы достигали общего веса под тридцать килограммов. Мне даже было жаль курьеров, которые забирали эти заказы. Что, если курьеру не повезёт и ему придётся доставлять товар, например, на девятый этаж, где ещё и лифт не работает? Жуть!
Некоторые заказы раздражали больше всего. В частности, это случалось, когда покупатели заказывали фрукты и овощи: всё по пол‑килограмма, но десяток позиций. Всё это нужно было перевешивать. Это отнимало кучу времени, а тебе уже падали новые заказы, которые надо было собрать.
Но больше всего раздражало, когда люди, совершавшие интернет‑заказ, резко расформировывали его и создавали заново, поменяв одну‑две позиции. Хорошо, если товар ещё не был возвращён на полки при расформировании: тогда его можно было просто «пропикать» вновь, добавив или убрав изменённые позиции. А если он уже оказался на полках? Приходилось снова бегать по залу и собирать товар.
Позже, по совету администратора, я не торопился убирать товар из расформированных заказов сразу и оставлял его в тележке. Однако некоторые позиции всё же приходилось убирать — склад ведь не резиновый.
Как думаете, сколько раз человек может менять заказ? У меня, например, отмена и перезаказ происходил пять раз! И всё с одного адреса. Только на пятый раз покупатель утвердил и оплатил свою заявку.
Старший смены, в которой я работал, рассказал о своём своеобразном рекорде: один и тот же заказ отменяли и пересоздавали восемь раз! Восемь раз заказ был собран, а потом расформирован и разложен назад на полки. Восемь раз его приходилось собирать заново. Я могу назвать это только издевательством со стороны покупателей над работниками торговой сети.
На мой взгляд, было бы неплохо, если бы у администрации магазина была возможность как‑то блокировать таких «спам‑заказчиков». Но чего нет — того нет.
Какие выводы я сделал из всего этого? Они просты: большинство проблем — как для себя, так и для окружающих — мы создаём сами, причём зачастую на пустом месте.
Отработав восемь часов, нам лень идти в магазин. В результате мы пользуемся доставкой и получаем то, что получаем.
Мы дружно едем утром на работу, а вечером — с неё. В результате возникают пробки на дорогах. Ведь мы не хотим пользоваться общественным транспортом: нам нужен комфорт и скорость. А что в итоге? Вместо того чтобы на дороге находился, допустим, один автобус, в котором едут пятьдесят человек, мы видим пятьдесят личных автомобилей. Они растянуты цепочкой и создают друг другу помехи. И что даёт в результате эта погоня за комфортом? А никакого комфорта нет! Люди стоят в пробках, нервничают, создают опасные ситуации.
То же самое и с доставкой продуктов. Кто‑то будет корячиться над их сборкой, кто‑то — мучиться с их доставкой. А покупатель всё равно будет недоволен: то ему морковь не ту насыпали, то картошка плохая, то свёкла вялая — и так далее.
Печально всё это. И происходит всё это по простой причине: пропаганда культа потребления (как следствие — чрезмерная нагрузка на всю инфраструктуру) и непродуманность различных систем в нашем обществе. В итоге мы получаем мёртвые регионы и забитые мегаполисы, людей, которые ненавидят свою работу, имеют кучу профессиональных болезней и недовольны своей жизнью.
Когда я наблюдаю за жизнью с такого ракурса, то всё больше понимаю смысл фразы: «Счастье — это не когда всего много. Счастье — это когда хватает!»
На сегодня рассказ закончу. Поделился своими мыслями и наблюдениями. Пора заниматься и другими делами. Всем пока!