С недавних пор китай начал удивлять мир своими машинами, в из производстве наблюдается хорошее соотношение цены качества, заметно улучшился дизайн, качесво, и технологий, благодаря этому они смогли конкурировать, и даже превосходить топовые марки по некотрым параметрам.
1.Xiaomi su7 ultra.
Так электроседан, представленный Xiaomi в 2024 году. Этот автомобиль может похвастаться мощьностью, динамичностью, передовыми технологиями. Модель позиционируется как конкурент таких автомобилей, как Porsche Taycan Turbo GT, Tesla Model S Plaid.
Технические характеристики
Мощность.Три электромотора на задней оси и один на передней суммарной мощностью 1548 л. с. и крутящим моментом 1770 Н·м.
Разгон. До 100 км/ч — 1,98 секунды, до 200 км/ч — 5,86 секунды.
Максимальная скорость. 350 км/ч.
Дизайн и аэродинамика
Su7 имеет агресивный дизайн: расширенные колёсные арки, крупный передний сплиттер, аэродинамические компоненты и U-образный воздухораспределитель. Задний спойлер шириной 1560 мм генерирует прижимную силу в 285 кг. Карбоновый капот снижает массу на 1,3 кг, что улучшает динамику, управляемость и энергоэффективность.
Салон
В салоне установлены спортивные сиденья с жёлтыми ремнями безопасности и рулевое колесо, обтянутое алькантарой. Элементы интерьера (дверные пороги, центральный туннель, зеркало заднего вида) украшены углеродным волокном.
Особенности
16,1-дюймовый парящий сенсорный экран в центре консоли;
25 динамиков, включая независимые для водителя, поддержка Dolby Atmos;
мини-холодильник объёмом 4,6 литра;
два дисплея для задних пассажиров в спинках передних сидений;
система беспроводной зарядки для двух смартфонов мощностью 50 Вт.
Технологии и безопасность
Автомобиль оснащён интеллектуальной системой вождения с тремя сенсорами, двенадцатью камерами и пятью радарами миллиметрового диапазона. В неё входят:
частичный автопилот;
автоматическая парковка;
автономное экстренное торможение;
система векторизации для контроля технических показателей 500 раз в секунду.
Дополнительные особенности
Гоночный пакет. За дополнительную плату доступен пакет, который включает улучшенные амортизаторы, шины и высокопроизводительные тормозные колодки.
Результаты на треке. SU7 Ultra стал самым быстрым четырёхдверным автомобилем на Северной петле Нюрбургринга, показав время круга 6 минут 46 секунд 874 миллисекунды. В заездах на 402 метра в Казахстане модель показала лучшее время 9,4 секунды.
Xiaomi SU7 Ultra — это мощный и технологичный электромобиль, который сочетает в себе гоночные характеристики и комфорт для ежедневного использования. Модель привлекает внимание не только динамикой, но и инновационными решениями в области аккумуляторов, зарядки и мультимедиа.
2.Zeekr 001 FR.
Zeekr 001 FR — это высокопроизводительная версия электромобиля Zeekr 001, которая привлекла внимание мирового автосообщества благодаря ряду инновационных характеристик и рекордным показателям для серийного автомобиля. Модель была представлена в 2023 году и позиционируется как конкурент Tesla Model S Plaid.
Технические характеристики
Мощность и двигатели. Zeekr 001 FR оснащён четырьмя электромоторами (по одному на колесо) суммарной мощностью 1265 л. с. (930 кВт) и крутящим моментом 1280 Н·м. Это значительно превышает показатели базовой версии Zeekr 001 (544 л. с.) и делает модель одним из самых мощных серийных электромобилей.
Разгон. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 2,02 секунды, а до 200 км/ч — за 6,29 секунды. На момент презентации это было одним из лучших результатов в классе.
Максимальная скорость. Ограничена на отметке 280 км/ч.
Тормозная система. Оснащена карбон-керамическими дисками Brembo с 10-поршневыми суппортами AP Racing спереди и 4-поршневыми сзади. Тормозной путь со 100 км/ч до полной остановки составляет 33,4 метра.
Запас хода. При ёмкости батареи 100 кВт·ч — 550 км.
Уникальные способности
Танковый разворот. Независимый привод на каждое колесо позволяет автомобилю поворачивать на месте вокруг вертикальной оси, как это умеют делать некоторые электрические внедорожники.
Система управления векторизацией тяги (ZVC). Точная регулировка крутящего момента для всех четырёх колёс улучшает устойчивость на дороге и поворачиваемость.
Режим Räikkönen. Включает 9 эксклюзивных настроек, интегрированных с возможностями чемпиона мира Формулы-1, с максимальной мощностью до 1300 л. с..
Аэродинамический пакет из углеродного волокна. Включает передний спойлер, задний диффузор и спортивный задний спойлер, которые снижают турбулентность и увеличивают прижимную силу.
22-дюймовые кованые диски. Изготовлены из алюминия аэрокосмической марки, они на 10% легче обычных литых дисков и в 1,4 раза прочнее.
Салон
В отличие от базовой версии Zeekr 001, где используется кожа Nappa и алькантара, в FR-версии в отделке присутствует карбон. Это придаёт салону более агрессивный и спортивный характер. Сиденья выполнены из гоночного материала с активной поддержкой, которая адаптируется к динамике вождения, усиливая боковую поддержку поясницы и ног при интенсивном разгоне.
Дизайн и материалы
Танковый разворот. Независимый привод на каждое колесо позволяет автомобилю поворачивать на месте вокруг вертикальной оси, как это умеют делать некоторые электрические внедорожники.
Система управления векторизацией тяги (ZVC). Точная регулировка крутящего момента для всех четырёх колёс улучшает устойчивость на дороге и поворачиваемость.
Режим Räikkönen. Включает 9 эксклюзивных настроек, интегрированных с возможностями чемпиона мира Формулы-1, с максимальной мощностью до 1300 л. с..
Аэродинамический пакет из углеродного волокна. Включает передний спойлер, задний диффузор и спортивный задний спойлер, которые снижают турбулентность и увеличивают прижимную силу.
22-дюймовые кованые диски. Изготовлены из алюминия аэрокосмической марки, они на 10% легче обычных литых дисков и в 1,4 раза прочнее.
Конкурентоспособность
Zeekr 001 FR напрямую конкурировал с Tesla Model S Plaid, при этом превосходя её по мощности (1265 л. с. против 1020 л. с.) и предлагая сопоставимое время разгона. Модель продемонстрировала, что китайские производители способны создавать высокопроизводительные электромобили, конкурирующие с мировыми брендами.
Zeekr 001 FR удивил мир сочетанием экстремальной мощности, передовых технологий и уникального дизайна, задав новые стандарты для серийных электромобилей.
3.Tank 500.
Tank 500 позиционируется как премиальный рамный внедорожник, который может конкурировать с такими моделями, как Toyota Land Cruiser 300, Lexus LX и Cadillac Escalade. Его конкурентные преимущества связаны с сочетанием мощности, проходимости, технологичности и современного оснащения.
Технические характеристики
Tank 500 оснащён бензиновым двигателем объёмом 3 л с двойным турбонаддувом и комбинированным впрыском топлива. Мощность — 299 л. с. при 6000 об/мин, максимальный крутящий момент — 500 Н·м в диапазоне 1500–4500 об/мин. В некоторых версиях доступен гибридный силовой агрегат (HEV или PHEV) с увеличенной мощностью и крутящим моментом.
Девятиступенчатая автоматическая коробка передач (АКПП) рассчитана на крутящий момент до 750 Н·м. Время разгона до 100 км/ч — около 9,6 с (в гибридных версиях — быстрее).
Проходимость и внедорожные возможности
У Tank 500 рамная конструкция, что обеспечивает высокую прочность и проходимость. Клиренс составляет 224 мм, а углы въезда и съезда — 29,5° и 24° соответственно. Автомобиль оснащён полным приводом, межосевой и межколёсными блокировками дифференциалов, а также понижающей передачей.
Среди электронных ассистентов — ползучий круиз-контроль и функция «танкового разворота» для маневрирования в ограниченном пространстве. Эти особенности делают Tank 500 конкурентоспособным на бездорожье, где традиционно сильны такие бренды, как Toyota и Lexus.
Салон
Интерьер Tank 500 выполнен с использованием кожи Nappa, алькантары и других качественных материалов (хотя некоторые пользователи отмечают недостатки в отделке, например, пластиковые вставки под дерево). В салоне предусмотрены:
сиденья с памятью, регулировками, подогревом, вентиляцией и массажем (для водителя и пассажиров);
панорамная крыша с люком;
продвинутая мультимедиа-система (в некоторых версиях — 14,6-дюймовый тачскрин);
проекция на лобовое стекло;
амбиентная подсветка салона;
для задних пассажиров — отдельный пульт управления климатом и сиденьями в формате планшета в подлокотнике.
Шумоизоляция в Tank 500 оценивается как хорошая: на скорости около 110 км/ч в салоне достаточно тихо благодаря активной системе шумоподавления и многослойному остеклению.
Дизайн и статус
Tank 500 имеет внушительный внешний вид с массивной решёткой радиатора и вертикальными фарами. Версия Blacktrail отличается агрессивным дизайном за счёт отказа от хрома: кузов, колёсные диски и декоративный пластик выполнены в матовом чёрном цвете, оптика затемнена. Такие особенности позволяют автомобилю конкурировать в сегменте премиальных внедорожников, где важен статус и внешний вид.
Tank 500 выделяеться на фоне конкурентов прежде всего выгоднымсоотношением цены и оснащения. На момент2025 года новый автомобиль предлагается поцене от 6,3 млн руб. (гибридная версия) до 7,9 млн руб. (топ‑комплектации), чтосущественно ниже, чем у аналогов вроде ToyotaLand Cruiser 300 (от 9 млн руб.) или Lexus LX.