Zeekr 8X по данным MIIT: 5,1-метровый гибрид с запасом хода до 328 км на электротяге.
Китайский регулятор MIIT раскрыл ключевые параметры Zeekr 8X.
Это крупный SUV длиной 5,1 м с базой 3069 мм и возможностью буксировать до 2 тонн.
По салону подтвердили 5- и 6-местные версии, а по дизайну 8X во многом повторяет 9X: «водопадная» решётка, раздельная оптика, лидар на крыше и двухъярусные задние фонари.
Колёса — от 20 до 22 дюймов, с несколькими вариантами дисков и красными суппортами.
Силовая установка — плагин гибрид на базе 2,0-литрового турбомотора мощностью 275 л.с. в паре с батареями CATL–Geely на 55,1 или 70 кВт·ч.
В первом случае WLTC-запас хода на электротяге составляет 256 км, во втором — до 328 км. Это заметный шаг вперёд даже относительно старшего 9X, который с теми же «железками» укладывается в 230–302 км по тому же циклу.
По части «железа» в базе всё ещё есть пространство для роста. Ранее сообщалось, что топовые версии 8X получат три электромотора с совокупной отдачей до примерно 1380 л.с., 6C-зарядку и шасси Haohan AI Digital Chassis — как у 9X, с акцентом на активную безопасность и продвинутый контроль кузова.
Эти детали пока не подтверждены в документах MIIT, но именно они могут стать главным отличием старших версий от более доступных.
На рынке Zeekr 8X ожидается в первой половине 2026 года.
