Нужно сразу внести ясность: в 2026 году не планируется вводить каких-либо новых федеральных штрафов за использование несезонной резины.
Основные правила остаются теми же, что и в последние годы.
Так называемые "проверки сезонных шин", о которых периодически сообщают СМИ, — это, как правило, регулярные сезонные рейды ГИБДД, которые усиливаются в периоды смены сезонов (октябрь-ноябрь и март-апрель). Их цель — проверить готовность автолюбителей к зиме или лету.
Вот что действительно грозит автомобилистам в 2026 году, если они нарушат правила использования шин:
1. Действующие и основные штрафы (основание — КоАП РФ):
· Штраф за езду на изношенных шинах (главный "сезонный" штраф): По части 1 статьи 12.5 КоАП РФ эксплуатация автомобиля с шинами, остаточная глубина рисунка протектора которых не соответствует нормам, влечет предупреждение или штраф в 500 рублей.
· Норма: для летних шин — 1.6 мм, для зимних (отмеченных знаком "горы и снежинка" или "M+S") — 4.0 мм.
· Важно: Этот штраф часто выписывают за "лысую" резину, независимо от сезона. Именно на этот пункт чаще всего ориентируются инспекторы при проверках.
· Штраф за несоответствие времени года: Прямого штрафа "за летнюю резину зимой" в КоАП нет. Однако, если вы используете летние шины на обледеневшей или заснеженной дороге, и это привело к ДТП, вас могут привлечь по статье 12.5 (неисправности, при которых эксплуатация ТС запрещена) или даже по статье о нарушении ПДД, повлекшем последствия.
2. Что могут проверить инспекторы в рейдах (Технический регламент Таможенного союза):
Инспекторы проверяют соответствие вашей резины следующим нормам (нарушение которых также подпадает под штраф 500 руб.):
· Остаточная глубина протектора (см. выше).
· Одинаковость шин на одной оси — они должны быть одного размера, конструкции (радиальная/диагональная), модели и степени износа.
· Отсутствие серьезных повреждений (порезов, разрывов, расслоения).
· Отсутствие "лысой" резины.
3. Региональные инициативы и "зимний" период:
· В некоторых регионах (особенно с суровыми зимами) могут существовать местные рекомендации или нормативные акты, ужесточающие требования к зимней резине в определенные месяцы. Однако штрафы все равно выписываются по федеральному КоАП.
· Согласно Техническому регламенту, запрещается эксплуатация автомобилей, не оборудованных зимними шинами, в зимний период (декабрь, январь, февраль). Для некоторых северных регионов этот период длиннее (например, с ноября по март). Но, повторюсь, штраф за сам факт отсутствия "зимней" резины в этот период — все те же 500 рублей по статье об износе протектора.
4. Что нового может ожидать в будущем (на 2026 год):
· Обсуждение увеличения штрафов за неправильную резину ведется в Госдуме и экспертном сообществе регулярно. Но на сегодняшний день никакие законопроекты об увеличении штрафов до 2000-5000 рублей не приняты. За их статусом нужно следить отдельно.
· Ужесточение контроля через камеры. Технологии автоматического распознавания состояния шин развиваются. Пока массового внедрения камер, фиксирующих износ резины, нет, но это вопрос времени.
Выводы и рекомендации на 2026 год:
1. Новых федеральных штрафов "за сезонность" не появилось.
2. Основная опасность — старый штраф 500 рублей за изношенные шины, под который легко подпасть с летней резиной зимой (протектор менее 4 мм).
3. Главный риск — не штраф, а потеря управляемости и ДТП. Несоответствующая сезону резина — главная причина аварий в межсезонье и зимой.
4. Соблюдайте простые правила: меняйте резину вовремя (рекомендовано при среднесуточной температуре ниже +7°C), следите за износом протектора и не используйте сильно поврежденные покрышки.
Итог:
"Проверки стартовали" — это стандартные профилактические мероприятия ГИБДД. В 2026 году грозит то же, что и раньше: риск получить штраф 500 рублей и, что гораздо важнее, риск стать виновником аварии из-за неподготовленного автомобиля.