Я искренне убеждён, что если бы все люди до конца понимали перед покупкой автомобиля, сколько по-настоящему стоит им владеть, как минимум половина из них просто бы отказались от этой затеи. Владение личным авто, на мой взгляд, очень сильно переоценено в обществе, и человек, зачастую, покупает машину не из нужды, а из желания показать свой достаток и превосходство. В данной статье я приведу реальные аргументы, почему тебе не нужен автомобиль, а также посчитаем все цифры на его содержание.
ВЛАДЕТЬ АВТО = ПОСТОЯННЫЙ СТРЕСС
Ты никогда не можешь быть уверен, что с твоим автомобилем все будет в порядке. Представьте: вы сидите дома, ваш авто стоит на улице. Какой-то самокатчик проезжает и задевает его, оставляя длинную царапину по всему кузову автомобиля. Что делать? Звонить в страховую, смотреть по камерам, кто и когда это сделал. Не исключено, что в страховой компании вас отправят куда подальше с формулировкой «это не страховой случай». Лишние проблемы, которыми у меня заниматься желания нет.
И это я рассказал про наилучший сценарий. Какие эмоции вы испытаете в том случае, если какой-нибудь пьяный водитель въедет в ваш автомобиль, пока вы спите? А что насчет ДТП, где нет никаких гарантий, что оно не закончится серьезными травмами или вообще чем похуже? И таких примеров можно привести массу.
ДОСТАВАЙТЕ КОШЕЛЁК
Теперь давайте о моём любимом — о цифрах. Ниже я приведу примеры из расчёта на Geely Coolray, которым, собственно, сам и владею (да, я говорю о том, что тебе не нужна машина, и при этом у самого она есть. В конце статьи напишу, почему).
1.) ОСАГО — обязательно, в зависимости от стажа, возьмем 12 тысяч рублей.
2.) КАСКО — по желанию, но лучше оформить, ориентировочно 40-50 тысяч рублей.
3.) СМЕННАЯ РЕЗИНА — обязательно, самая обычная в районе 40 тысяч рублей (не в год, примерно раз в 5 лет).
4.) ШИНОМОНТАЖ — 2 раза в год, обязательно, если не делаете это самостоятельно, 7 тысяч рублей.
5.) БЕНЗИН — у всех по-разному, возьмем наименьшую сумму в 60 тысяч рублей за год.
6.) АНТИКОРРОЗИЙНАЯ ОБРАБОТКА — по желанию, но если живете в регионе с высокой влажностью, лучше сделать, 25 тысяч рублей (примерно раз в 5 лет).
7.) НАЛОГИ — обязательно, 4000 в год.
8.) ТО — обязательно, если не хотите лишиться гарантии на авто, ориентировочно 20 тысяч в год.
Теперь, внимание, общая МИНИМАЛЬНАЯ сумма за год ≈ 165 тысяч рублей (сменную резину и антикор поделил общую сумму на время). И еще раз подчеркну, что это минимальные цифры, за вообще не дорогой авто, при самых наилучших раскладах. Если добавить сюда потенциальные штрафы, регулярную мойку автомобиля и оплату парковки, то сумма получится совершенно иной.
И ЧТО ТЫ ПРЕДЛАГАЕШЬ?
В то время, как общественный транспорт обойдется примерно в 50-60 тысяч за год, есть серьезный повод задуматься, так ли нужен вам этот автомобиль. Но я и сам не очень люблю ездить общественным транспортом: мой максимум — это метро, в автобусах же ощущаю себя как в консервной банке. Вместо них предпочитаю лишний раз пройтись пешком, да и для здоровья полезнее.
Но общественный транспорт — не единственный выход. Сейчас у нас есть просто куча различных каршерингов. Конечно, там есть свои риски, все мы слышали случаи о безнаказанности и произволе Делимобиля и Ситимобиля, когда с людей списывали огромные штрафы «за просто так», но при грамотном совмещении каршеринга, такси, общественного транспорта, а также ходьбы ногами, можно не только избавить себя от лишних трат, но и от постоянного стресса и улучшить свое здоровье.
ЗАЧЕМ ТЕБЕ АВТОМОБИЛЬ?
Я уже упомянул, что у меня есть личное авто, поэтому я так смело утверждаю, что возможно, у вас нет никакой реальной необходимости в нём.
Во-первых, мне нравится конкретно мой автомобиль, но эта покупка была не такой обдуманной, какой должна была быть. Бывает такое, что я могу не ездить месяцами, а если дорога пешком у меня займет не более 40 минут — я выберу пройтись ногами. И уж тем более не поеду в центр города на машине: лишний стресс, постоянные пробки и дорогая платная парковка.
Во-вторых, люблю выбираться за пределы Петербурга, и здесь автомобилю нет никаких конкурентов, это намного быстрее и удобнее делать именно на своем авто.
МАШИНА — ХУДШАЯ ИНВЕСТИЦИЯ
Если вы рассматриваете авто, как инструмент сохранения денег, спешу вас расстроить, сохранить их, скорее всего, не получится. Мало того, что нужно постоянно тратиться на его содержание, так и сам автомобиль теряет 20-30% от стоимости, как только выезжает из автосалона. Согласитесь, потеря весьма существенная.
ИТОГ
Я не говорю, что каждому, кто владеет личным автомобилем, он не нужен. Конечно, если вы живете за городом, и вам каждый день нужно ездить на работу в город, возить семью по различным делам, автомобиль — ваш лучший помощник.
Но если вы живете в городе (особенно в Москве или Питере), не так часто куда-то выбираетесь, у вас пока нет семьи, и уж тем более, если вам сложно тянуть автомобиль финансово — скорее всего, можно обойтись и общественным транспортом.
Я благодарю вас за прочтение статьи, ставьте лайки и подписывайтесь на канал, если вам нравится мое творчество. Увидимся в новых выпусках!