Страны Евросоюза смогут самостоятельно решать, будут ли они по примеру США задерживать российские танкеры, входящие в так называемый «теневой флот». Об этом 8 января заявила представитель Еврокомиссии Анита Хиппер на брифинге.
«Мы разделяем общую цель введения санкций против теневого флота и борьбы с уклонением от них», — отметила Хиппер.
Она подчеркнула, что проведение инспекций и непосредственный арест судов относятся к исключительной компетенции властей конкретных государств ЕС, а не центрального аппарата в Брюсселе.
При этом чиновница воздержалась от прямого ответа на вопрос, позволяет ли текущая нормативно-правовая база Евросоюза захватывать суда в открытом море или иностранных портах.
В санкционные перечни ЕС на данный момент внесено уже 597 морских судов. Хиппер уточнила, что все эти танкеры, предположительно, задействованы в транспортировке нефти из России.
7 января европейское командование ВС США (EUCOM) объявило о задержании российского нефтяного танкера в Атлантическом океане. Позднее Минтранс России подтвердил захват танкера «Маринера» американскими военными.
Белый дом в дальнейшем заявил о намерении судить экипаж «Маринеры». Как утверждала пресс-секретарь американской администрации Кэролайн Левитт, танкер якобы является частью теневого флота Венесуэлы и незаконно транспортировал нефть из этой страны в нарушение санкций США. По ее словам, судно шло «под ложным флагом». Вице-президент США Джей Ди Вэнс заявил, что захваченный танкер якобы притворялся российским для обхода американских санкций.
Сенатор Андрей Клишас отметил, что после «операции правоохранительных органов» с убийством нескольких десятков человек на территории Венесуэлы США занялись откровенным пиратством в открытом море.
8 января МИД РФ призвал США прекратить незаконные действия в отношении «Маринеры». По данным дипломатов, 24 декабря танкер получил временное разрешение на плавание под государственным флагом РФ и шел в международных водах Северной Атлантики в направлении одного из российских портов. При этом американские власти неоднократно получали достоверную информацию о российской принадлежности судна и его гражданском мирном статусе.
Еще больше информации в канале «Регнум» в мессенджере МАХ.