В прошлый раз мы научились за 2 минуты выуживать из каталога на ТТ 4 ключевых параметра. Но зачем? Сегодня самый важный шаг: используем эти цифры, чтобы защита не ослепла в момент КЗ. Разбираем проверку ТТ на насыщение на конкретном примере.
Это не просто теория. Это расчет, который обязан быть в каждом проекте РЗА.
Напоминание: что нам нужно из каталога?
Для модели мы выяснили:
1. I1н = 40 А (первичный номинальный ток)
2. К10 = 10 (коэффициент предельной кратности для класса 10P)
3. Sн = 15 ВА (номинальная нагрузка)
4. R2= 0.191 Ом (сопротивление вторичной обмотки)
Шаг 1. Понимаем, что проверяем
Мы должны убедиться, что при максимальном токе КЗ в нашей установке (Iкз.макс) ТТ будет работать в классе точности 10P (погрешность не превысит 10%). То есть, не войдет в глубокое насыщение и не исказит ток для защиты.
Шаг 2. Считаем фактическую вторичную нагрузку Zнагр
Это полное сопротивление цепи, подключенной к ТТ: провода, реле, контакты.
· Формула: Zнагр = Rпр + Rр
· Rпр — сопротивление проводов. Считаем: (ρ * 2L) / S. Где ρ=0.0175 (медь), L — длина кабеля в метрах до реле и обратно, S — сечение кабеля (мм²).
· Rр — сопротивление реле. Берем из паспорта (обычно доли Ома, для МП-терминалов ~ 0.02 Ом).
Пример: Длина кабеля 50 м, сечение 2.5 мм², реле 0.02 Ом.
Rпр = (0.0175 * 2 * 50) / 2.5 = 0.7 Ом
Zнагр = 0.7 + 0.02 = 0.72 Ом
Шаг 3. Сравниваем нагрузку с номинальной
Номинальная нагрузка ТТ дана в ВА (Вольт-Амперах) для вторичного тока 5А.
· Переводим ВА в Омы: Zном = Sн (ВА) / (I2н)²
· Для нашего ТТ: Zном = 15 ВА / (5 А)² = 0.6 Ом
Первая тревога! Наша фактическая нагрузка (0.72 Ом) БОЛЬШЕ номинальной (0.6 Ом). Это значит, ТТ уже не обеспечит класс 10P даже в номинальном режиме. Надо либо уменьшать нагрузку (увеличивать сечение кабеля), либо выбирать ТТ с большим Rн.
Шаг 4. Считаем требуемую (допустимую) кратность Kтр
Это главная формула проверки:
Kтр ≥ (Iкз.макс / I1н) * (Zном + R2) / (Zнагр + R2)
Пример: Пусть Iкз.макс = 4500 А на шинах.
· Kтр = (4500 / 40) * (0.6 + 0.191) / (0.72 + 0.191)
· Kтр = 112.5 * (0.791 / 0.911) ≈ 112.5* 0.87 ≈ 97.9
Шаг 5. Принимаем решение
· Каталожная кратность нашего ТТ: К10 = 10
· Требуемая кратность: Kтр ≈ 97.9
Вывод: 10 < 97.9. Наш ТТ НЕ ПРОХОДИТ проверку.
Мероприятия:
• Выбрать ТТ с большим первичным током;
• Выбрать ТТ с большей предельной кратностью;
• Уменьшить нагрузкy:
a. Увеличить сечение кабеля;
b. Проложить несколько кабелей в параллель.
Далее повторяем расчеты с учетом измененных данных, для получения устраивающего нас результата.
Наш канал в телеграмм
#релейнаязащита #схемыРЗА #проектированиеРЗА #трансформатор_тока #расчетуставок