, а остальные последуют за ним на автопилоте. Этот подход минимизирует риски ошибок ИИ, а также сократит расходы на зарплаты и топливо благодаря уменьшенному аэродинамическому сопротивлению в плотной колонне.
👌 В Китае стартуют грузовые перевозки с полубеспилотными колоннами: один водитель на головном тягаче будет управлять сразу пятью машинами, а остальные последуют за ним на автопилоте.
Этот подход минимизирует риски ошибок ИИ, а также сократит расходы на зарплаты и топливо благодаря уменьшенному аэродинамическому сопротивлению в плотной колонне.
