Ну что, в первой своей статье считаю необходимым рассказать о стремительно набирающем популярность в нашей стране виде спорта - Гонки с препятствиями.
Об истории возникновения, подводных камнях, специфике подготовки напишу в следующих статьях, сейчас же опишу в целом, что из себя представляет данный вид спорта и какие бывают «подвиды».
Уникальность гонок с препятствиями состоит в том, что это вид спорта сочетает как бег, так и различные преграды, которые вам необходимо будет преодолеть, чтобы добраться до заветного финиша!
(Многие путают OCR с «бегом с препятствиями», но это является ошибкой, так как «бег с препятствиями» является отдельным видом спорта в легкой атлетике).
В OCR существуют два негласных подвида: так называемые «100-метровщики» и «бегуны на длинные дистанции»
Начнем с первого подвида:
спортсмены, которые бегают трассы 100 и 400 метров.
Специфика в том, что бега, как такового, здесь почти нет. На полосе обычно располагаются несколько препятствий (наклонные платформы, рукоход «Лестница», вертикальный забор 1,5 м, баланс, рукоход «Вращающиеся колёса», вертикальный забор 2 м, цилиндрическая лестница, сетка в горизонтальной плоскости, рукоход «Альпинистские доски», перелёт на канате, рампа).
Обычно в 100 метрах атлеты бегают «эталонную» трассу, утвержденную федерацией спортивной дисциплины и непосредственно готовятся, заранее зная, какие будут препятствия, отрабатывая их тысячи раз. Здесь решает скорость, техника, удача, внимание. Чем-то похоже на забег спринтеров! Все очень быстро, обычно от 25 до 60 секунд.
Очень зрелищный вид спорта, достойный внимания, поверьте!
Про 400 метров расскажу в отдельной статье, так эта дисциплина совсем еще молодая, и как таковых стандартов для нее пока еще нет.
Далее следуют дистанции, на которых нужно будет пробежаться. От 3-х километров до бесконечности. Обычно самые популярные дистанции: 5,8,10 км. Самые жесткие это многочасовые гонки (6 часов, 12 часов и т.д.), где атлетам нужно пробежать 40 и более километров, при этом пройти более сотни препятствий.
Что же представляют из себя гонки на длинные дистанции? Они включают в себя определенное количество препятствий, раскиданных по всей дистанции на разном расстоянии (подряд, 100,200,500 метров и дальше). Это могут быть: различные рукоходы, переноски и подъемы тяжестей, рампы, стены, броды, вертикальные бревна разной высоты, канаты, заборы, горизонтальные и вертикальные сетки, колючая проволока, вышки для прыжков в воду, горки со скатом туда же, небольшие водоемы, по которым нужно плыть, препятствия на баланс, бросок покрышки на колья и даже метание копья!
На самом деле, каждый организатор сам разрабатывает препятствия, их великое множество, всего не перечислить.
Конечно же основным препятствием является рельеф гонки. Тут также может быть все что угодно. От кристально ровной дистанции по городскому асфальту до диких перепадов и горок по вязкой грязи, снегу и по песку (иногда приходится летом забегать на лыжные спуски).
Как вы уже поняли, длинные дистанции отличаются от 100-метровок прежде всего тем, что тут нет, как такового, эталона. Каждая гонка уникальна. Безусловно, есть организации, которые проводят гонки в нескольких городах, и набор препятствий там более менее похож от гонки к гонке, но все же рельеф везде абсолютно разный.
Какие же бывают подвиды длинных гонок? Я бы разделил по следующим категориям:
1. Гонки в городских условиях. Бежать необходимо по асфальту или плитке, перепады высоты небольшие, препятствия для подготовленных довольно несложные, более скоростные в прохождении. Основной акцент на скорость: бег и еще раз бег.
2. Гонки по пересеченной местности. Тут могут быть гонки как с более легким рельефом и относительно легкими препятствиями, так и гонки с кучей горок, оврагов или грязи, многосекционными и труднопроходимыми рукоходами.
Каждый обычно выбирает свой формат, который ему больше понравился.
На самом деле, тема гонок с препятствиями довольно обширна: экипировка, виды препятствий, самые популярные гонки, тонкости и подводные камни, подготовка к забегу и т.д.
Обо всем постепенно буду рассказывать в следующим статьях. Спасибо, что прочли до конца!