Короткий и категоричный ответ: крайне не рекомендуется и может быть опасно для системы ГУР. В отличие от моторного масла, жидкость для гидроусилителя — это не просто смазка, а специальный состав, выполняющий роль рабочего тела в высоконагруженной гидравлической системе.
Почему смешивание — это риск?
- Разный химический базис и присадки. Существует несколько основных типов жидкостей:
- Минеральные (обычно Dexron II, III или спецификации производителей) – для большинства старых автомобилей.
- Синтетические (PSF, Pentosin, CHF 11S и др.) – для современных авто, особенно немецких.
- Специфические составы (ATF, Multi-vehicle fluids) – в некоторых американских и азиатских моделях.
Смешивание минеральной и синтетической основы приводит к их непредсказуемой химической реакции: выпадению осадка, вспениванию, разрушению защитных присадок.
2. Разрушение уплотнений.
Резиновые манжеты, сальники и шланги системы ГУР рассчитаны на работу с определенной химической формулой жидкости. Чужеродный состав вызывает набухание или, наоборот, усушку резины, что ведет к быстрым и дорогостоящим протечкам.
3. Потеря эксплуатационных свойств. Неправильная жидкость теряет стабильность вязкости, начинает пениться, плохо защищает от износа насос ГУР и не обеспечивает должного противозадирного эффекта для золотникового механизма. Результат — тяжелый руль, посторонний шум (вой) при повороте и ускоренный износ деталей.
Что делать на практике?
- Всегда доливайте жидкость того же типа и стандарта, что уже залита в системе. Это правило номер один. Если банка утеряна, найдите информацию в руководстве по эксплуатации или по VIN-коду.
- Не ведитесь на универсальные жидкости без проверки. Надпись "Multi-vehicle" не гарантирует совместимость с вашей конкретной системой.
- Если вы случайно смешали жидкости (например, в экстренной ситуации для долива в дороге):
- Расценивайте это как временную меру только для того, чтобы доехать до сервиса.
- Немедленно запланируйте полную промывку системы и замену жидкости на правильную. Это единственный способ гарантированно избежать последствий.
- При полной замене обязательно используйте рекомендованную производителем авто жидкость. Промывка системы старой, отработанной жидкостью недопустима.
Итог: Система гидроусилителя руля — точный и требовательный механизм. Экономия на правильной жидкости или эксперименты со смешиванием почти гарантированно приведут к ремонту, стоимость которого в разы превысит цену за нужную канистру. В случае сомнений всегда консультируйтесь с мануалом или специалистами.
Всем большое спасибо за внимание! Ставьте лайки и подписывайтесь на канал чтобы не пропустить интересного и полезного контента.
Рекомендуем почитать: